Manualul de utilizare Skoda Oktavia A7 și cele mai frecvente cauze de deteriorare a acestui vehicul

Manualul de utilizare Skoda Oktavia A7 și cele mai frecvente cauze de deteriorare a acestui vehicul

Bryan adams

Astăzi, să divagăm puțin de la recenzii și să reluăm subiectul regulilor de funcționare ale Skoda Octavia A7. Până la urmă, după cum știm, cu cât ne place mai mult tehnica, cu atât mai mult ne place ea pe noi.

Există o mulțime de discuții pe Internet despre acest model, care este mult mai avansat din punct de vedere tehnologic decât predecesorul său. Astfel, majoritatea proprietarilor, din anumite motive, uită de manualul principal pentru rezolvarea aproape tuturor problemelor lor - manualul de instrucțiuni al Skoda Octavia A7. Astăzi vom vorbi despre această "broșură".

Cuprins

  • 1 Instrucțiuni de utilizare pentru Skoda Oktavia A7
    • 1.1 Conținutul său1.2 Ce trebuie să știți1.3 De unde puteți obține instrucțiunile
    2 Cele mai frecvente tipuri de defecțiuni la Skoda Octavia A7

Manualul proprietarului Skoda Oktavia A7

Conținutul său

Pentru cei care nu au văzut o astfel de carte în Zhiguli tatălui lor, să explicăm mai întâi ce conține manualul pentru Octavia A7 și cum poate fi util pentru un proprietar obișnuit de mașină. Este important să înțelegem că manualul pentru Skoda Octavia A7 nu este un manual în care producătorul detaliază cum se repară un butuc sau se schimbă o supapă. După cum ne înțelege Europacolegi, proprietarul mașinii nu ar trebui să se ocupe deloc de aceste probleme.

Este simplu, cu ajutorul informațiilor din această carte, automobilistul poate afla la ce folosește:

  • ce înseamnă un anumit indicator luminos dacă clipește neașteptat pe tabloul de bord; cât de des recomandă producătorul o vizită de service; ce funcție revine fiecărui buton de pe peretele frontal și multicarbune; cum se transformă podeaua portbagajului (disponibil în cazul break-ului); cum se utilizează sistemul multimedia Infotainment; cum se utilizează controlul vocal; cum se actualizează software-ul; cum se configureazănavigație, împerechere smartphone, sistem audio, etc., etc., etc.

Cu alte cuvinte, manualul pentru Skoda Oktavia A7 este scris pentru a permite cumpărătorului să înțeleagă numeroasele sisteme electronice disponibile în mașină, să le folosească și să le personalizeze și să se familiarizeze cu procedura de întreținere.

Ce trebuie să știți

Pentru a vă asigura că mașina durează mult timp și pentru a evita întrebările inutile din partea serviciului de garanție, merită să examinați separat ultimele pagini ale manualului Oktavia A7. Începând cu pagina 270, manualul conține informații despre modul de utilizare:

  • curățați și întrețineți interiorul; umpleți combustibilul, uleiul, lichidul de frână și lichidul de răcire (este important să învățați ce puteți și ce nu puteți umple și când); pompați anvelopele în condiții de iarnă și cum să schimbați o roată; porniți motorul de la o sursă externă dacă bateria este descărcată; tractați corect mașina; schimbați lamelele ștergătoarelor etc.

Acestea sunt acele lucruri de bază, în care fiecare automobilist, indiferent de sex sau vârstă, ar trebui să înțeleagă. Cu toate acestea, experții pot face totul, dar costă bani. Deci, dacă o pungă nu este foarte adâncă, citirea manualului de Skoda Octavia A7 este strict obligatorie.

De unde să obțineți instrucțiunile

Dacă nu găsiți manualul pentru Skoda A7 în torpedoul mașinii sau sub canapea pe undeva, nu vă faceți griji. În 2020, ar fi foarte ciudat să nu găsiți ceva online, mai ales ceva atât de important.

Literalmente, la prima solicitare: "Oktavia A7 manual", pe primele poziții apare site-ul dealerului oficial din Rusia, unde sunt adunate toate manualele pentru fiecare model aflat la vânzare. Dacă nu prea vreți să căutați pe cont propriu, manualul pentru Skoda Oktavia A7 este disponibil la acest link.

Cele mai frecvente tipuri de defecțiuni la Skoda Octavia A7

Având în vedere că A7 se află pe piață de mai bine de 7 ani, procesul de utilizare a scos la iveală cele mai slabe puncte, care, atunci când ajung la o anumită marcă pe odometru, se strică la aproape toată lumea. Să analizăm mai îndeaproape aceste defecțiuni:

  • 7-DSG. Mecatronica și ambreiajul mor între 70-100 000 km. Dacă aveți timp, puteți obține în garanție cazul; turbină. După 70 000 km se strică actuatorul (regulator de presiune) și nu se poate înlocui o piesă separată. Trebuie să cumpărați întreaga turbină; pompă și termostat. După 60 000 km se încalcă etanșeitatea pompei, există scurgeri de antigel. Deoarece pompa și termostatul sunt legate într-o singură unitate,Articulații CV interioare: Uzura articulației CV interioare este frecventă la Oktavias cu 1.8 TSI și vă puteți da seama când a venit momentul prin vibrațiile caracteristice de pe volan;Vopsea: Plângerile legate de vopsea la a treia generație sunt mult mai frecvente și nu la praguri, ci la capotă și la aripile față este recomandată aplicarea unui strat de protecție, pe care îl găsiți acum în multe locuriDacă cifrele de pe odometru ajung până în acest punct, este mai bine să primiți un diagnostic;Bobine de aprindere. Dacă motorul începe să se blocheze, pierde din putere și pornește de 2-3 ori, este timpul să schimbați bobinele de aprindere. Durata medie de viață este de 100 000 km.

Desigur, nu este recomandat să înlocuiți singur oricare dintre aceste elemente. Cu toate acestea, mulți automobiliști sunt suficient de pricepuți pentru a efectua acest tip de lucrări. Înainte de a face acest lucru, vă recomandăm să citiți manualul de reparații Skoda Oktavia A7. Un link către cartea cu ilustrații detaliate poate fi găsit aici.

Practic, acesta este sfârșitul micului nostru tur al manualului pentru Skoda A7. Înainte de a întreprinde orice acțiune, vă recomandăm să comparați informațiile de pe internet cu cele oferite de producător.

Dezavantajele și durerile Skoda Octavia A7 folosită sunt evidențiate în acest videoclip:


Bryan adams

Bună, sunt blogger auto

Leave a comment