Cuprins
Mașina este net superioară predecesorilor săi - este o mașină bine concepută, cu îmbunătățiri care asigură o experiență de condus confortabilă.
Cuprins
- 1 Prezentare generală a modelului Audi A6 C4
- 1.1 Caroserie1.2 Interior
- 3.1 Suspensie3.2 Frâne3.3 Direcție3.4 Transmisie
- 4.1 ADR 1,8 litri, ACK V6 2,8 litri4.2 Motoare diesel
Specificațiile modelului Audi A6 C4 au făcut din Audi A6 C4 o marfă fierbinte pe piața secundară.
Audi A6 C4 - prezentare generală
Corp
Audi C4 dispune de o protecție excelentă împotriva coroziunii caroseriei: zincare completă, compoziție excelentă a aliajului. Apar buzunare de rugină, dar dezvoltarea ruginii este întârziată. Durabilitatea vopselei este, de asemenea, îmbunătățită.
Caroseria a fost reproiectată, ceea ce a îmbunătățit caracteristicile sale de rezistență. Unele părți ale caroseriei au fost îngroșate. Numărul de straturi de vopsea a fost mărit. În testele de impact, mașina a prezentat rezultate mai bune decât modelul precedent.
Calitatea caroseriei Audi este dovedită de faptul că există pe piața second hand modele cu un kilometraj ridicat, dar cu o stare bună a părților metalice exterioare. Acest lucru nu înseamnă că mașina nu ruginește deloc - are problemele obișnuite în zonele vulnerabile:
- arcuri ale pragurilor portbagajului partea inferioară a portierelor, muluri ale aripilor față.
Atunci când ridicați o mașină A6 C4 de ocazie, caracterul proprietarului anterior este important. De asemenea, ar trebui să verificați cu atenție mașina după un accident, caz în care este posibil ca caroseria să nu fie la standardul modelului.
Au fost disponibile două versiuni de caroserie: Audi A6 C4 berlină și break.
Salon
Interiorul lui A6 C4 este un exemplu de confort aproape neafectat de trecerea timpului. Pe piața second-hand, nu veți găsi o mașină cu un interior care să își fi pierdut complet funcționalitatea și estetica.
În salon:
- fascicul de cabluri bine organizat iluminat izolație fonică proiectată special pentru acest model, cu modificări ale schemei de asistență și alte rafinamente geamuri și oglinzi electrice climatizare control al climatizării reglare electrică a scaunelor alte facilități și funcții.
Audi A6 C4 este echipat cu caracteristici de siguranță îmbunătățite:
- pretensionatoare pentru centurile de siguranță și airbaguri.
Toate sistemele mașinii funcționează independent unele de altele, împiedicând astfel defectarea simultană a mai multor opțiuni.
Dintre modelele mai vechi de pe piață, această mașină este aleasă ca primă alegere datorită simplității sale în ceea ce privește tehnologia - o cantitate minimă de echipamente opționale reduce probabilitatea apariției unor probleme costisitoare.
Audi A6 C4 C4 - dimensiuni și greutate
Dimensiunile totale ale break-ului sunt de 4797/1783/1430 -1436 mm.
Greutatea modelului variază între 1.405 și 1.650 kg, în funcție de tracțiune, tipul de motor și cilindree.
Caroseria berlinei Audi A6 C4 măsoară 4797/1783/1430-1436 mm.
Greutatea lui Audi A6 C4 se situează în intervalul 1320-1600, în funcție de tipul de propulsie și de motorizare.
Dimensiunile caroseriei lui Audi A6 C4 sunt practic identice pentru toate modelele.
Date tehnice Audi A6 C4
Modelul se caracterizează prin fiabilitate și simplitate.
Suspensie
Un sistem simplu și fiabil. Mașina are tracțiune față, deci există o grindă în spate care nu cedează niciodată.
Montanți McPherson cu bară antiruliu în față. Zgomotele apar pe măsură ce kilometrajul se acumulează, dar vă puteți descurca fără reparații pentru o perioadă lungă de timp. Cele care își pierd cel mai repede funcționalitatea sunt blocurile silențioase.
Atunci când cumpărați o mașină Audi A6 C4 de ocazie, suspensia trebuie examinată cu o atenție deosebită - dacă nu a fost renovată în mod regulat, mașina pe care ați cumpărat-o ar putea cauza probleme materiale.
Frâne
Sistem de frânare cu ABS cu patru canale.
În timpul utilizării apar probleme legate de țevile de frână, furtunurile, etrierele și contactele slăbite din blocuri, dar acestea pot fi rezolvate destul de ieftin. Sistemul de frânare are o durată de viață bună, ceea ce înseamnă că este fiabil pe termen lung.
Direcția
Proiectare fiabilă a cremalierei, durează mult timp. Reparația sau înlocuirea se poate datora uzurii în secțiunea centrală. Unitatea de direcție poate necesita atenție din cauza tuburilor corodate.
Atunci când examinați volanul Audi A6 C4 folosit Audi A6 C4, acordați atenție, inspectați-l mai îndeaproape pentru scurgeri. Înainte de a vinde, proprietarii recondiționează adesea mașina cu piese auto folosite care încep să funcționeze defectuos imediat după cumpărare.
Transmisie
Acesta este punctul forte al modelului Audi A6 C4, iar marja sa excelentă de siguranță înseamnă că reparațiile costisitoare pot fi evitate chiar și după câteva sute de kilometri.
Mecanicii montați inițial pot necesita, în timp, verificarea ambreiajului și a volanului și înlocuirea garniturilor de ulei.
Problemele apar mai des la modelele cu cele mai puternice motoare cu cilindree mai mare - 2,2-2,8 litri, 2,5diesel. La mașinile cu motoare de putere medie, cutia de viteze rămâne funcțională mai mult timp și cu o durată de viață neepuizată.
În ceea ce privește cutia de viteze automată - trebuie să specificați marca. Mașina a fost echipată cu ZF 4HP18, dar numai la începutul producției, în principal pe variantele cu tracțiune integrală. Este o opțiune de calitate, o schemă clasică de control al cutiei de viteze, complet întreținută. Dispozitivul este incredibil de fiabil, funcționează chiar și fără reumplerea uleiului. Dacă este în stare tolerabilă, va dura ani de zile, dar mai des peLa momentul vânzării era deja într-o stare de degradare, așa că trebuie să o inspectați cât mai atent posibil. A fost montată pe mai multe ediții și apoi înlocuită cu o cutie automată 01N dezvoltată de casă. ZF poate fi găsită pe mașinile break Audi A6 C4 Quattro cu tracțiune integrală.
Transmisia automată a concernului este una cu patru trepte, ușor de înlocuit cu una similară, deoarece este fabricată tot în China.
În orice caz, atunci când alegeți o mașină de ocazie, trebuie să fiți pregătit pentru reparații:
- Căptușelile convertizorului de cuplu ale unității hidraulice a pompei de ulei a tuturor garniturilor.
Motoare Audi A6 C4
O gamă clasică de motoare pentru sarcini grele.
- Populare sunt motoarele de 2 litri, seria AAE, cu mono injecție și AAR 2.0. AAR are un sistem de injecție mai complex, care în momentul în care este vândut ajunge în stadiul de a fi reparabil. AAR de 2,3 litri, cu cinci cilindri, are un sistem de injecție și aprindere învechit. Creează probleme în găsirea unui meșter care să le repare cum trebuie. Plus prețul ridicat al pieselor de schimb originale. nuConsumul de combustibil crește în timpul lucrărilor de reabilitare.
Motoarele în linie de pe Audi A6 C4 sunt disponibile în mai multe variante, dar sunt destul de slabe și necesită mai mult combustibil.
Ca o notă secundară, sistemele vechi de servodirecție sunt scumpe din cauza dificultății de a găsi piese de schimb ieftine. În mod surprinzător, cele de la VAZ se potrivesc dacă sunt configurate corect.
- Motoarele în V ABC și AAH de 2,6 și 2,8 litri reprezintă alegerea optimă - simple și fiabile, cu o durată de viață lungă. Problema acestor motoare este necesitatea de a schimba periodic distribuția și de a monitoriza constant scurgerile de ulei.
Motoarele în V au fost disponibile în mai multe versiuni, cu o putere de la 150 la 326 CP.
Aceste motoare au rămas de la precedentul Audi 100 A6 C4, dar au fost dezvoltate și motoare noi pentru versiunea Audi A6C4.
ADR 1,8 litri, ACK V6 2,8 litri, ACK V6 2,8 litri
Două modele de motoare care vor rămâne cu Audi C4 pentru anii următori. EA 113 este un rafinament suplimentar al ADR cu un sistem sofisticat. Aceste motoare cu un sistem electronic actualizat pot păstra funcționalitatea completă până la 500.000 de kilometri. Necesită monitorizarea scurgerilor de ulei, a sistemului de răcire. Acest lucru este valabil mai ales pentru motorul 1.8, mai ales dacă este uzat. Acestea fiind spuse, este o opțiune stabilă - estese găsește adesea în stare bună și mănâncă puțin.
Motorul ACK are practic aceleași probleme, dar scurgerile de ulei nu sunt neobișnuite, iar motorul este durabil, puternic, economic și fiabil.
Motoare diesel
- Motoare cu patru cilindri - 1Z pentru 1,9 litri și AHU. Cinci cilindri AEL pentru 2,5 litri, cu 140 CP.
Varianta TDI 2.4 este și ea bună și putem spune că selecția de motoare a acestui model a fost remarcabil de bună. Diesel-urile pe care C4 le-a moștenit de la 100 sunt considerate atemporale.
Problemele care îl pot aștepta pe proprietarul unui Audi A6 C4 sunt:
- Lubrificarea sistemului de răcire a sistemului de injecție înlocuirea periodică a furtunurilor și a pieselor din plastic.
Atunci când alegeți un C4, nu ar trebui să vă încredeți prea mult în citirea vitezometrului. Audi A6 C4 este o mașină în care kilometrajul se dovedește a fi adesea distorsionat.
Înlocuirea plăcuțelor de frână spate Audi A6 C4 C4
- Roțile sunt îndepărtate și au cinci șuruburi. Etrierii sunt fixate cu două șuruburi care ar trebui să se deșurubeze fără prea mult efort. În teorie, o cheie de 15 mm este suficientă, dar acestea pot deveni ruginite. Este important să aplicați un nou compus de blocare atunci când înșurubați din nou șuruburile. Computerul de diagnosticare este utilizat pentru a elibera plăcuțele și a îndepărta etrierul, deoarece sistemul de frână de parcare blochează cilindrul de frână.Pentru a conecta calculatorul, contactul este pus, mașina este descuiată. Calculatorul este conectat prin intermediul prizei. În program, selectați:
- unitatea de frână de parcare intră în modul de înlocuire a plăcuțelor de frână după ce sunetele de la etriere au încetat, apăsați "Abort" pentru a ieși din program.
Este necesar să citiți informațiile după ce intrați în modul de înlocuire.
Diagramă pentru frânele cu disc
- Etrierul este apoi îndepărtat cu ușurință printr-o mișcare ascendentă. Indicatorul de uzură este montat pe partea stângă. Este recomandabil să curățați etrierul de rugină cu o perie metalică, să îl tratați cu dizolvant de rugină și să vopsiți peste rugină. Etrierul este lubrifiat cu unsoare lichidă - pentru a face acest lucru, îndepărtați cauciucul și turnați lichidul din recipientul cu pulverizator. Etrierul este împins în timp ce se rotește în sensul acelor de ceasornic - acest lucruEste mai ușor de făcut cu o unealtă specială, care este o poartă cu caneluri și mai multe duze. După ce plăcuțele sunt instalate și etrierii sunt la locul lor, ieșiți din modul de înlocuire a plăcuțelor spate de pe computer. Urmați pașii deja descriși. Selectați ieșirea din modul de înlocuire a plăcuțelor.
Bryan adams
Bună, sunt blogger auto
