Najlepšie ladenie pre Passat B3

Parádne auto - sen každého motoristu. Čo však robiť, ak máte len Volkswagen Passat B3? Žiadny problém! Hoci ho ťažko nazvať parádnym tuningovým variantom, je celkom reálne z neho urobiť naozaj štýlové auto, ktoré sa nebude hanbiť ukázať priateľom. Našťastie, nádielka VW je viac než v poriadku.

Zvážte, ako zmeniť svoje auto na nepoznanie, ako všetko urobiť vlastnými rukami a či je reálne urobiť z Passatu B6 drahé a prepracované auto bez toho, aby ste prekročili rozpočet!

Obsah

• 1 Tuning exteriéru2 Úpravy motora3 Úpravy zavesenia4 Interiér5 Osvetlenie6 Zhrnutie

Externé ladenie

Najčastejšie Passat B6 dostáva bočné prahy a znížené odpruženie. Nie je to najlepšia voľba - auto bude posielať iskry po ceste, po ktorých sa prahy zotrú do kovových triesok. Nie všetky ruské cesty sú vhodné na takéto úpravy. Hlavné mesto a Petrohrad môžu stále akceptovať autá s takýmito vecami na svojich cestách, ale nie cesty v regióne - nie je šanca.

Volkswagen Passat B3 sa kupuje pre rodiny a výlety mimo mesta, preto by všetky doplnky a úpravy mali byť zamerané na priestrannosť, pohodlie, detské sedačky, kúrenie a chladenie.

Čo sa neodporúča:

• veľké a výkonné audiosystémy - na to nie je vhodné auto; osvetlenie WGB - vychádza z pôvodného určenia Passatu B6, nie je vhodné; zliatinové disky, ktoré sa pri jazde pretáčajú; ak chcete vytvoriť pretekárske auto, B6 je lepšia voľba, pretože jeho tvar a náplň sú vhodnejšie pre agresívny a jasný tuning; neónové osvetlenie - dôvod je rovnaký - nie je to auto aNie pre cesty, ako je táto. Stačí pár výtlkov alebo jazda po predmestí a z neónových svetiel nezostane nič.

Čo sa týka airbrushingu a farbenia - fantázii sa medze nekladú. Farba a základný náter auta dokonale udrží akúkoľvek hrúbku kresby bez dodatočného základného náteru alebo úpravy. Je lepšie držať sa štýlu, ktorý bol pôvodne "natívny" pre auto. Zvyčajne stačí zmeniť farbu zo štandardnej na útulnejšiu a jemnejšiu - žltú, bielu, krémovú, hnedú.

Niektorí majstri dávajú na auto kapotu a deflektory bočných okien. O racionálnosti týchto prvkov sa dodnes vedú spory. Všeobecne platí, že úprava a tuning Volkswagenu Passat B3 nie je každému po chuti. Auto sa predáva v "hotovej" podobe a na prvý pohľad si pri ňom ani ťažko predstaviť, ako ho tuningoval a hlavne prečo tuning.

Dobrá a rozumná rada:

• Svoj Passat si môžete vylepšiť aj namontovaním silnejších kolies. Nájsť ich je jednoduché. V Rusku existuje obrovské množstvo internetových obchodov, ktoré vám umožňujú prezerať si rôzne diely online. Na fórach často nájdete úspešné príklady tuningu a môžete si vybrať originálny variant, na základe ktorého si vytvoríte vlastné auto,Passat B3 vyzerá na nízkoprofilových pneumatikách skvele. Netreba však zabúdať na reálne podmienky vozidla. Často sa montáž takýchto kolies končí negatívne.

Pamätajte! Takéto možnosti tuningu pre "ľudový" Passat B3 možno použiť len v krajinách s dokonalými cestami. Rusko nie je Európa, kde môžete skontrolovať úroveň výstavby na cestách. Drahý tuning doslova "zostane" na ceste a s ním aj peniaze automobilového nadšenca.

Jednoduchosť a dobrá základná výbava sú to, čo tento model miluje. Najnerozumnejšie, čo môže majiteľ urobiť, je zničiť ho úpravami a znehodnotiť snahu výrobcu vyrobiť pohodlné a úsporné rodinné auto na rôzne účely.

Modernizácia motora

Neexistuje žiadna jednotná príručka, pretože je jednoduchšie vymeniť celý motor, takže pre radu je lepšie ísť na fóra, študovať príspevky ľudí, ktorí sa už pokúsili o prestavbu motora a ktorí uspeli.

V skutočnosti má vozidlo dobré dynamické vlastnosti a dobrú prevodovku. Ale je to motor 2E, ktorý sa stal najobľúbenejším majiteľom automobilov. Tieto pohonné jednotky sú vybavené kompozitným systémom riadenia motora "Digifant", ktorý bol tiež vyvinutý spoločnosťou Volkswagen.

Tento systém zahŕňa ďalšie dva komponenty, riadenie uhla predstihu zapaľovania a riadenie vstrekovania zmesi. Oba komponenty sú riadené činnosťou riadiacej jednotky, ktorou je mikropočítač. Subsystém zodpovedný za riadenie vstrekovania je založený na prerušovanom vstrekovaní, na rozdiel od mnohých iných variantov vozidiel Volkswagen, kde sasystém priameho vstrekovania.

Synopsa! Výsledok je jednoduchý - je jednoduchšie namontovať nový motor ako generálnu opravu starého a ešte jednoduchšie ho nechať tak, ako je dokonale schopný plniť svoje funkcie, teda mestskú dopravu a malé dodávky.

Ďalším dôležitým bodom je, že výkonnejší motor znamená vyššiu spotrebu paliva, a aby ste našli rovnováhu, musíte si to spočítať a porovnať pohodlie, komfort, výhody a náklady na tuning. Či sa to oplatí, si musí každý rozhodnúť sám.

Zdokonalenie zavesenia

Jedným z nepostrádateľných atribútov rozpočtového tuningu je montáž alternatívneho odpruženia. V našich prevádzkových podmienkach ide o veľmi účinné riešenie.

Samozrejme, ladenie podvozku si pravdepodobne nemôžete urobiť sami, ale použitie plynových pružín vám môže pomôcť dosiahnuť väčšiu stabilitu vozidla. Zaujímavosťou je, že takéto prvky sa používajú na vozidlách, ktoré sa používajú na preteky športových vozidiel.

Záver: ak automobilový nadšenec vie spájkovať a zvárať, zavesenie bude fungovať, ale potrebujete dobré elektródy s ochranou a dobrú zváračku a najlepšie stroj. Iné kombinácie nemajú efekt, ktorý majiteľ auta očakáva.

Odpruženie nie je ani zďaleka hlavnou časťou. Nemá veľký praktický význam, a preto jeho inštalácia nie je ničím iným ako výstrelkom, doplnkom.

Interiér

Každý majiteľ auta chápe, že vylepšenie exteriéru auta je len polovica práce. Aby bol výsledok dokonalý, je nevyhnutné zmeniť aj interiér auta. V prvom rade sa odporúča dať si "pretekárskejší" volant, nainštalovať pohodlné sedadlá a interiér potiahnuť drahým obložením. Štandardné vyzerá lacno a veľmi rýchlo sa odiera.

Urobte v interiéri čo najviac miesta, aby sa doň zmestili detské sedačky a aby bol interiér vhodný pre veľkú rodinu. Tieto autá sú určené na prepravu nákladu, veľkého počtu cestujúcich, výlety alebo sťahovanie. Aby ste neprekročili pôvodnú myšlienku a nepreťažili interiér zbytočnými predmetmi, odporúča sa skôr zdôrazniť atribúty rodinného auta, než sa zbaviťich.

V kabíne je dostatok miesta na umiestnenie malého monitora a sedadlo možno vybaviť sklopnou poličkou na detské predmety alebo hračky.

Osvetlenie

Osvetlenie interiéru je dobré, ale dá sa doplniť pomocou USB a bezdrôtových svetiel. Kruhové svetlá sa dajú nainštalovať len do operadiel predných sedadiel, na strope to nepôjde. Sú šikmé a budú svietiť do okien a do očí vodiča, takže možnosti a potenciál osvetlenia v kabíne sú obmedzené.

Vonkajšie svetlo sa obmedzuje na výmenu svetlometov a/alebo žiaroviek. Kapacita je veľká a umožní použitie žiarovky s oveľa väčším priemerom, ako je štandard. Nezabúdajte však na pravidlá a predpisy týkajúce sa osvetlenia podľa zákona o RF. Väčšina žiaroviek, ktoré sa zmestia do škatule, jednoducho nebude spĺňať požiadavky GOST, takže je jednoduchšie ich vyhodiť.

Výsledky

Tuning Volkswagen Passat B3 vlastnými rukami vám dáva príležitosť nielen dať vozidlu originálny vzhľad a interiér, ale aj zlepšiť praktickosť a kapacitu, pretože tieto parametre sú známe pre model B3.

Úpravy hlavných komponentov a zostáv vozidla často vedú k zlepšeniu výkonu Passatu B3, preto si takúto príležitosť nenechajte ujsť.

Ak chcete zvýšiť výkon motora vášho vozidla Passat B3, najlepšie je využiť služby profesionálov, ktorí vykonávajú čipový tuning. Ide o veľmi praktickú možnosť, ako zvýšiť výkon pohonnej jednotky bez výrazného zásahu do jej prevádzky.

Čip rozširuje možnosti a umožňuje osadiť takmer akúkoľvek elektroniku, osvetlenie, automatizáciu a súčiastky. Ak základná doska vozidla podporuje tento čip (a vo väčšine prípadov ho podporuje), polovica bitky je za nami - motorista sa môže pozrieť na štandardné metódy novým spôsobom.

S čipom môžete robiť všetko, čo predtým obmedzenia auta neumožňovali, ale napriek tomu prekračujú rámec triedy a účelu.