Najboljši tuning za Passat B3

Najboljši tuning za Passat B3

Bryan Adams

Kul avto - sanje vsakega motorista. Toda kaj storiti, če imate le Volkswagen Passat B3? Ni problema! Čeprav mu težko rečemo kul tuning različica, je povsem realno, da iz njega naredimo res eleganten avto, ki ga ni sram pokazati prijateljem. Na srečo je polnjenje VW več kot v redu.

Razmislite o tem, kako avto spremeniti do neprepoznavnosti, kako vse narediti z lastnimi rokami in ali je realno, da iz Passata B6 naredite drag in dodelan avtomobil, ne da bi prekoračili proračun!

Vsebina

  • 1 Tuning zunanjosti2 Spremembe motorja3 Spremembe vzmetenja4 Notranjost5 Razsvetljava6 Povzetek

Zunanje uglaševanje

Najpogosteje Passat B6 dobi stranske letve in znižano vzmetenje. Ni najboljša izbira - avto bo po cesti pošiljal iskre, nato pa se bodo letve obrisale v kovinske drobce. Vse ruske ceste niso primerne za takšne spremembe. Prestolnica in Sankt Peterburg lahko še vedno sprejmeta avtomobile s takšnimi stvarmi na svojih cestah, ne pa ceste v regiji - ni možnosti.

Volkswagen Passat B3 je namenjen družinam in izletom izven mesta, zato morajo biti vsi dodatki in spremembe usmerjeni v prostornost, udobje, otroške sedeže, ogrevanje in hlajenje.

Kaj naj se postavi, ni priporočljivo:

  • veliki in zmogljivi avdio sistemi - to ni avto za to; WGB osvetlitev - glede na prvotni namen Passata B6 ne gre; platišča iz zlitine, ki se med vožnjo vrtijo. Če želite narediti dirkalnik, je bolje izbrati B6, saj sta njegova oblika in polnilo primernejša za agresivno svetlo tuning; neonska osvetlitev - isti razlog - ni za takšne avtomobile inNe za takšne ceste, kot je ta. Nekaj neravnin ali vožnja po predmestju in od neonskih luči ne ostane nič.

Kar zadeva airbrushing in barvanje - domišljija ni omejena. Avtomobilska barva in temeljni premaz bosta brez dodatnega temeljnega premaza ali obdelave odlično ohranila kakršno koli debelino risb. Bolje se je držati sloga, ki je bil prvotno "domač" za avto. Običajno samo spremenite barvo iz standardne v bolj udobno in mehkejšo - rumeno, belo, kremno, rjavo.

Nekateri mojstri postavijo pokrov motorja in deflektorje stranskih stekel. Racionalnost teh elementov je še danes sporna. Na splošno modifikacija in tuning Volkswagen Passat B3 ni vsem všeč. Avto se prodaja v "pripravljeni" obliki in na prvi pogled si je pri njem celo težko predstavljati, kako je uglašen in, kar je najpomembnejše, zakaj tuning.

Dober in smiseln nasvet:

  • Passata lahko izboljšate tudi z namestitvijo močnejših platišč. Najti jih ni težko. V Rusiji je veliko število spletnih trgovin, ki omogočajo spletno brskanje po različnih delih. Na forumih lahko pogosto najdete uspešne primere tuninga in izberete izvirno različico, na podlagi katere boste ustvarili svoj avtomobil,Passat B3 je na nizkoprofilnih pnevmatikah videti odlično. Vendar ne smemo pozabiti na dejanske razmere v avtomobilu. Namestitev takšnih koles se pogosto konča negativno.

Ne pozabite! Takšne možnosti tuninga za "ljudski" Passat B3 se lahko uporabljajo samo v državah z odličnimi cestami. Rusija ni Evropa, kjer lahko preverite raven gradnje na cestah. Dragi tuning bo dobesedno "ostal" na cesti in z njim denar avtomobilskega navdušenca.

Ta model je priljubljen zaradi preprostosti in dobrega vstopnega paketa. Najbolj nerazumno, kar lahko stori lastnik, je, da ga uniči s spremembami in izniči prizadevanja proizvajalca, da bi izdelal udoben in varčen družinski avtomobil za različne namene.

Nadgradnja motorja

Enotnega priročnika ni, saj je lažje zamenjati celoten motor, zato je za nasvete bolje iti na forume, preučiti objave ljudi, ki so že poskusili obnoviti motor in jim je to uspelo.

Dejansko ima avtomobil dobre dinamične lastnosti in dober menjalnik. vendar je motor 2E tisti, ki je postal najbolj priljubljen med lastniki avtomobilov. Ti pogonski agregati so opremljeni s sestavljenim sistemom za krmiljenje motorja "Digifant", ki ga je prav tako razvil Volkswagen.

Ta sistem vključuje še dve komponenti, in sicer nadzor kota napredovanja vžiga in nadzor vbrizga zmesi. Obe komponenti se nadzorujeta z delovanjem krmilnika, ki je mikroračunalnik. podsistem, odgovoren za nadzor vbrizga, temelji na prekinitvenem vbrizgu, za razliko od številnih drugih različic vozil Volkswagen, kjer jesistem neposrednega vbrizgavanja.

Sinopsis! Zaključek vsega tega je preprost - lažje je vgraditi nov motor kot prenoviti starega, še lažje pa ga je pustiti v funkciji, ki jo odlično opravlja, tj. mestni prevoz in manjše dostave.

Pomembno je tudi to, da močnejši motor pomeni večjo porabo goriva, zato je treba pri iskanju ravnovesja opraviti izračun in primerjati udobje, udobje, koristi in stroške nastavitev. O tem, ali se to splača, mora odločiti vsak sam.

Izboljšanje vzmetenja

Eden od nepogrešljivih atributov proračunskega tuninga je vgradnja alternativnega vzmetenja. To je zelo učinkovita rešitev za naše delovne razmere.

Seveda se nastavitev podvozja verjetno ne morete lotiti sami, vendar lahko z uporabo plinskih vzmeti dosežete večjo stabilnost avtomobila. Zanimivo je, da se takšni elementi uporabljajo v avtomobilih, ki se uporabljajo za dirke športnih avtomobilov.

Zaključek: če avtomobilski navdušenec zna spajkati in variti, bo vzmetenje delovalo, vendar potrebujete dobre elektrode z zaščito in dober varilnik ter po možnosti stroj. Druge kombinacije nimajo učinka, ki ga lastnik avtomobila pričakuje.

Vzmetenje še zdaleč ni glavni del. Njegova praktična uporabnost je majhna, zato je njegova vgradnja zgolj modna muha, premislek.

Notranjost

Vsak lastnik avtomobila se zaveda, da je izboljšanje zunanjosti avtomobila le polovica dela. Da bi dosegli popoln rezultat, je treba nujno spremeniti tudi notranjost avtomobila. Najprej je priporočljivo namestiti bolj "dirkaški" volan, vgraditi udobne sedeže in notranjost prekriti z drago oblogo. Standardna je videti poceni in se zelo hitro obriše.

V notranjosti zagotovite čim več prostora za namestitev otroških sedežev in poskrbite, da bo notranjost primerna za veliko družino. Ti avtomobili so namenjeni prevozu tovora, večjega števila potnikov, izletom ali selitvam. Da ne bi presegli prvotne ideje in notranjosti ne bi preobremenili z nepotrebnimi predmeti, je priporočljivo poudariti atribute družinskih avtomobilov, namesto da bi se znebilijih.

V kabini je dovolj prostora za namestitev majhnega monitorja, sedež pa je lahko opremljen z zložljivo polico za otroške predmete ali igrače.

Razsvetljava

Notranja osvetlitev je dobra, vendar jo je mogoče dopolniti z uporabo svetilk USB in brezžičnih svetilk. Obročne svetilke je mogoče namestiti le v naslonjala sprednjih sedežev, na stropu jih ne bo. Svetijo pod kotom in svetijo na okna ter v voznikove oči, zato so možnosti in potencial za osvetlitev v kabini omejeni.

Zunanja svetloba se nanaša na zamenjavo žarometov in/ali žarnic. Zmogljivost je velika in bo omogočila veliko večji premer žarnice od standardnega. Vendar ne pozabite na pravila in predpise o razsvetljavi v skladu z zakonom RF. Večina žarnic, ki bodo ustrezale škatli, preprosto ne bo ustrezala standardom GOST, zato jih je lažje zavreči.

Rezultati

Tuning Volkswagen Passat B3 z lastnimi rokami vam daje priložnost, da avtomobilu ne samo daste izviren videz in notranjost, temveč tudi izboljšate praktičnost in zmogljivost, saj so ti parametri znani za model B3.

Spremembe glavnih sestavnih delov in sklopov vozila pogosto izboljšajo zmogljivost Passata B3, zato ne zamudite takšne priložnosti.

Če želite izboljšati delovanje motorja svojega vozila Passat B3, je najbolje, da uporabite storitve strokovnjakov, ki se ukvarjajo z nastavljanjem čipov. To je zelo praktična možnost za izboljšanje zmogljivosti pogonskega sklopa, ne da bi bistveno posegali v njegovo delovanje.

Čip razširja možnosti in omogoča namestitev skoraj vseh elektronskih naprav, razsvetljave, avtomatizacije in delov. Če matična plošča avtomobila podpira ta čip (in v večini primerov ga podpira), je polovica bitke končana - voznik lahko na standardne metode gleda na nov način.

S čipom lahko naredite vse, česar omejitve avtomobila prej niso dopuščale, vendar kljub temu presežete razred in namen.


Bryan Adams

Živijo, sem avtomobilski bloger

Leave a comment