Skoda Oktavia RS: pregled hitrega in zanesljivega avtomobila

Zaradi velike ponudbe češke avtomobilske znamke Škoda je včasih težko najti informacije o določenih modelih in modifikacijah. Danes bomo poskušali razjasniti to vprašanje in opisati vse o vozilu Škoda Octavia RS.

Pogovorimo se o Škodi Octavii RS. Katere generacije so na voljo in katere je mogoče najti v Rusiji? Kakšna je razlika med standardnim liftbackom in to modifikacijo? Katere karoserijske različice obstajajo? Vse to in še veliko več v našem novem gradivu.

Vsebina

• 1 Zgodovina modela2 Splošne informacije o vozilu Skoda Octavia RS in njegove značilnosti3 Tehnične specifikacije4 Prednosti in slabosti vozila Skoda Octavia RS5 Testna vožnja

Zgodovina modela

V Evropi se je prva Škoda Octavia RS s turbinskim motorjem s 180 KM pojavila leta 2000 na podlagi prve generacije liftbacka. Leto pozneje je bila dodana različica v univerzalni karoseriji. Vendar nobena od njih ni bila dostavljena v Rusijo.

Šele po 8 letih je k nam prišla Škoda Octavia RS 2. generacije z 200 KM. Hkrati se je v Kalugi začel proces lokalizacije sestavljanja običajnega liftbacka, vendar v vseh naslednjih letih v naši državi niso bili sestavljeni niti kombiji niti avtomobili RS, ki so jih pripeljali neposredno iz češke tovarne.

Tako lahko na ruskih cestah srečamo naslednje "dobe": liftback in kombilimuzino 2. generacije iz leta 2008, prenovljeni liftback 2. generacije iz leta 2010, liftback in kombilimuzino 3. generacije iz leta 2014 ter njuno prenovo iz leta 2017.

Kljub številnim objektivnim prednostim, o katerih bomo govorili nekoliko pozneje, je bila prodaja različice iz leta 2017 praktično nična, zato posodobljena generacija 2019 ni več prišla na naš trg, za leto 2020 pa so Čehi napovedali novo Škodo Octavio RS, ki temelji na 4. generaciji. Na kratko o njih bomo govorili tudi v nadaljevanju.

Fotografija Škoda Octavia A7 RS

Splošne informacije o vozilu Škoda Octavia MS in njegovih značilnostih

Na zgornje vprašanje, kaj je Octavia RS, bi najlažje odgovorili, da je le različica češke uspešnice z izboljšanim motorjem. Vendar to ne bo povsem pravilno, saj je razlik veliko.

Naštejmo glavne razlike v tehničnih značilnostih Škode Oktavia MS v primerjavi s standardno različico:

• športno vzmetenje s podaljšanim hodom blažilnikov; za 10 mm širši zadnji kolotek za boljšo smerno stabilnost; elektronsko nastavljiv športni izpušni sistem (ni na voljo v generaciji 1); sistem izbire načina vožnje z načini Normal, Comfort in Sport; krmilni sistem s prestavljanjemrazmerja VGS; vgrajen je okrepljen zavorni sistem.

Foto Skoda Octavia RS restyled 2017

Omeniti je treba tudi, da ima Octavia RS popolnoma spremenjeno obliko karoserije. tukaj:

• Drugačna maska hladilnika z oznako RS; nova športna celostna karoserija; povečana platišča lastne zasnove (zadnja različica je bila R17) in športne nizkoprofilne pnevmatike; rdeče čeljusti; stranski ogledali v barvi karoserije; zadnja protivetrnica (na voljo tudi za univerzalno karoserijo); dve simetrični izpušni konici; svetla, enakomernapegasto, karoserijski emajli.

Kar zadeva notranjost, prvič, specifikacija Octavie RS vključuje najvišji paket opreme, ki je na voljo v standardni različici Elegance, in drugič, arhitektura ni nikoli spremenjena in kopira generacijo, na kateri je sestavljena Ereska.

Prejšnji Škoda Octavia RS v rdeči barvi

Kljub temu je med njimi veliko razlik:

• Športni sedeži RS z izboljšano bočno oporo, ledveno oporo in fiksnimi nasloni za glavo; sedeži, zadnja sedežna garnitura, vratne kartice, izbirnik menjalnika, naslonjalo za roko in večopravilna ročica so prevlečeni z eko usnjem s kontrastnimi šivi (sivo, rdeče ali modro); streha je izdelana iz alkantare; številni elementi so opremljeni z oznako RS; pedala imajo kovinske ploščice RS;nameščen je vrhunski zvočni sistem, notranja osvetlitev in drugi "triki".

Škoda Octavia RS potrebuje manj kot 7 sekund, da doseže 100 km/h.

Škoda Octavia RS Universal v tuningu ABT

Tehnični podatki

Glede na to, da je prenovljena 3. generacija "ereska" našla le 8 kupcev v vsej Rusiji, bi bilo bolj logično govoriti o specifikacijah Škode Octavia RS na podlagi 2. generacije, ki se občasno pojavlja na sekundarnem trgu.

Modela RS iz let 2008 in 2010 sta bila izdelana na podvozju Vag A5 (poznejša modela sta bila sestavljena na podvozju MQB). Podvozje smo že obravnavali zgoraj, zato je treba omeniti le še to:

• Menjalnik je na voljo v različicah 6-MCP in 6-DSG; volanski drog je nastavljiv po višini; parkirno zavoro predstavlja mehanska ročna zavora; sistemi pasivne varnosti vključujejo ABS, EBD, BAS, ESP in TCS.

Pod motornim pokrovom je 2,0-litrski vrstni štirivaljnik TSI z 200 KM, štirimi ventili na valj in neposrednim vbrizgavanjem goriva. Okoljski standard je Euro 5.

Škoda Octavia A5 RS

Kar zadeva dinamične zmogljivosti Škode Octavie RS, zberimo vse podatke o modelih:

*Skoda Octavia RS Combi pospeši do 100 km/h za 0,1 sekunde dlje.

Zgoraj smo omenili tudi napoved nove Škode Octavia RS na osnovi 4. generacije, ki bo kmalu na voljo v Evropi. Poleg tega, da bo osnovna moč motorja 245 KM (kot pri 3. generaciji iz leta 2019), so Čehi pri imenih Škoda Octavia RS iV z 1,4L TSI + 7-DSG z vgrajenim elektromotorjem predstavili tudi polnilni hibrid. Skupna moč znaša 204 KM, 12 kWh baterija pa bo zagotovila doseg55 km vožnje samo z električno energijo.

Pod motornim pokrovom Škode Octavia RS 2019

Prednosti in slabosti vozila Škoda Octavia RS

Seveda pa edina prednost Octavie RS ni pospešek 6,7 sekunde do 100. Kot vsi avtomobili tudi Ereska ni brez napak. Tukaj je to, kar pravijo lastniki:

• Najboljši v razredu glede na razmerje med zmogljivostjo in ceno; športno oblikovanje zunanjosti je vsakodnevni užitek; odlična izdelava in materiali v notranjosti; zaradi svetlih karoserijskih lakov izstopa v prometu; dobra smerna stabilnost pri visokih hitrostih; deklarirana zmogljivost ustreza dejanski zmogljivosti; DSG je odziven; motor je privlačen in se hitro vrti; odličen avtomobil na cesti in v avtomobiluza domačo uporabo.

Na negativni strani mnogi opozarjajo na preveliko togost vzmetenja pri vsakdanji uporabi, čeprav glede na športno naravnanost modela to ni takšna pomanjkljivost.

Nesporne točke: poraba bencina je skoraj dvakrat večja od oglaševane, oddaljenost od tal je za Rusijo prenizka, sprednji stebrički močno omejujejo pogled, slaba zvočna izolacija, neuporaben zimski paket, pri 100.000 bo črpalka zagotovo puščala.

Nova Škoda Octavia RS iV 2020 (foto)

Preizkusna vožnja z avtomobilom

Poleg naše druge vsebine je tu še nekaj testnih voženj za Škodo Octavia RS. Priporočamo tiste, ki so šle skozi naš postopek preverjanja dejstev.

Tukaj je odličen pregled kanala VAG CENTER, v katerem so se osredotočili na estetske podatke in se takoj lotili preizkusa tehnologije:

Pravkar odlična in podrobna testna vožnja modela Škoda Octavia MS 2017, ki temelji na prenovljeni tretji generaciji, s kanala Alan Enileev Life, kjer je "eresa" končno odpeljana na stezo:

Tudi pri RS Combi ne morete mimo, saj je Mihail Kuldjajev na kanalu Clickoncar delil svoje vtise o modelu Charged Shed 2017:

Če povzamemo, čeprav nova Škoda Octavia RS ne prihaja k nam, lahko za enak denar v Rusiji kupite BMW serije 3, Kia Stinger ali Subaru Impreza WRX, ki imajo pod pokrovom enako veliko konjskih moči. Če vas zanima, smo o tem podrobno razpravljali v gradivu o RS 2019.