Tehnični podatki za kombi Škoda Octavia 3. generacije

O Škodi Octavii je bilo povedanega že veliko. Toliko, da se je težko orientirati. Zaradi tako raznolike ponudbe je Čehom uspelo zmesti prav vse. Na tematskih forumih se vsak dan pojavljajo vprašanja o razlikah med generacijami, predelavami, različicami in predelavami.

Dejansko razlika včasih ni tako očitna, vendar je prisotna. Danes se bomo posvetili specifikacijam kombilimuzine Octavia 3. generacije in njene prenovljene različice iz leta 2016, nekoliko pozneje pa bomo nanizali še preostale. Obravnavali bomo trenutne mere, konfiguracijo nove platforme, ponudbo motorjev pred prenovo in po njej ter ugotovili, kako se standardna različica Combi razlikuje od različic Scout in RS.

Vsebina

• 1 Dimenzije in mere2 Tehnične značilnosti vozila Škoda Octavia kombi
  • 2.1 Tekalna naprava in drugi parametri2.2 Motorji

Dimenzije in mere

Tretja generacija se je po zgledu VW Golfa (kar je že tradicija) preselila na modularni podvozje MQB, kar je seveda vplivalo na dimenzije kombilimuzine Octavia.

Samo medosna razdalja se je povečala za 108 mm, sprednji previs pa je krajši za 28 mm. Žarometi LED so zamenjani s halogenskih, dodane so kromirane okenske obrobe, spremenjena je karoserija, dizajn koles in celotna silhueta.

Tudi v notranjosti je več prostora, kar se odraža v tako priljubljenem prtljažniku. Prostornina se je povečala s 580 litrov na 610 litrov, ob zloženem kavču pa s 1.620 litrov na 1.718 litrov.

Fotografija kombilimuzine Skoda Octavia RS 3

Trenutne mere Škode Octavia Wagon 3. generacije pred prenovo:

Po preoblikovanju je model dobil nove odbijače, dolžina Škode Octavie pa se je povečala na 4668 mm. Zanimivo je, da se je tudi višina popravila za 15 mm, čeprav so razdalja, polmer koles in profil pnevmatik deklarirani na isti ravni. Zakaj tako - skrivnost.

Ko govorimo o dimenzijah Škode Octavie kombi, je treba omeniti nove "širine" osi. Če je bil prej razmik 1541/1514 mm, je zdaj 1549 spredaj in 1540 zadaj.

Prenovljena 3. generacija Škode Octavia kombi (foto)

Specifikacije kombija Škoda Octavia

Tekalna oprema in drugi parametri

Kot že tradicionalno velja za Škodo Oktavio kombi, moramo začeti s platformo. Kot smo že omenili, je nova generacija prešla s PQ35 na modularni podvozek MQB.

Tu ni veliko za pregledati. Pri podvozju se ni nič spremenilo (razen torzije v zadnjem vzmetenju), vendar to ne pomeni, da je krmiljenje enako kot pri 2. generaciji. Občutijo se nove mere in širina koloteka. Sicer pa je slika naslednja:

• McPherson spredaj in torzijska palica zadaj (večvodilna ročica za različice s 180 KM in RS); kolutne zavore (prezračevana sprednja os); električni servo volan; mehanska parkirna zavora; pogon na sprednja kolesa v osnovni različici; izbira menjalnika med 6-MCP, 6-ACP in 7-DSG.

Tudi Combi v standardni karoseriji razveseljuje z različico s pogonom na vsa štiri kolesa. Preklopna zadnja os (z uporabo standardne zgodbe o sklopki Haldex Traction 4 generacije) je na voljo pri motorju TSI s 180 KM, ki je povezan s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Aktivno vzmetenje DCC pa je opcijsko na voljo za katero koli konfiguracijo.

Skoda Octavia RS minivan pred preoblikovanjem

Opozoriti velja tudi na lastnosti kombilimuzine Škoda Octavia v različici RS:

• 2,0-litrski TSI z 220 KM; športno vzmetenje (je ojačano, ima trše vzmeti in manjše nagibanje v ovinkih); uglašen izpušni sistem z elektronskim uravnavanjem izpušnih plinov; sistem VGS s spremenljivim krmilnim razmerjem; za 30 mm daljši kolotek zadnjih koles; 6-MCP in 6-DSG (namesto standardne različice 7-DSG).

Dejansko imamo enako različico s 180 KM in 1,8-litrskim motorjem TSI s pogonom na vsa štiri kolesa, le da je oddaljenost od tal povečana na 171 mm, karoserija in karter sta zaščitena z odporno plastiko, za druge različice pa je na voljo sistem izbire voznih načinov, ki ga poleg načinov Normal, Sport, Eco in Individual dopolnjuje še način Offroad.

Mimogrede, pri vozilu Škoda Octavia je treba pojasniti oddaljenost od tal:

• Svetla višina standardnega modela Combi je 155 mm; z vgradnjo elektronsko krmiljenih amortizerjev DCC se poveča na 145 mm; RS ima 127 mm; Scout pa, kot že omenjeno, 171 mm.

Prenovljena Škoda Octavia Scout

Motorji

Motorna paleta pred prenovo je vključevala bencinske in dizelske agregate z vrstnim štirivaljnim motorjem:

Po preoblikovanju so bili iz ponudbe izključeni štirje motorji. Izločena sta bila oba dizelska motorja ter dva TSI s 105 in 140 KM. Spremenila se je tudi specifikacija kombilimuzine Octavia RS. Nabita" različica je zrasla na 230 KM Res je, da to ni vplivalo na dinamiko pospeševanja - 6,8 sekunde do "stotice" (z ročnim menjalnikom), vendar je največja hitrost zrasla na 248 km/h.

Če povzamemo, Čehi so trgu znova ponudili ustrezen in vsestranski izdelek. V Octaviji lahko vsakdo najde po svojih potrebah. Potrebujete športni avtomobil - različico RS, potrebujete poceni in zanesljivo "šaro" - atmosferski 1.6 z ročnim menjalnikom, za večnamensko uporabo, tako za vožnjo vreč s cementom kot na avtocesti s pedalom do tal - 180 KM TSI z robotom in štirikolesnim pogonom.

Škoda Octavia RS III je predstavljena v spodnjem videoposnetku:

Ta videoposnetek obravnava tretjo generacijo Škode Octavia Scout: