Kazalo
Vsebina
- 1 Pregled avtomobila
- 1.1 Tehnični podatki1.2 Zunanjost in notranjost
Kakšen avtomobil lahko kupite po nizki ceni in ste prepričani o dosledni kakovosti? Skoraj vsak drugi Nemec bo potrdil, da je to Polo. Pripravili smo pregled modela Volkswagen Polo 2017 z videoposnetkom. Prepričajte se sami - temu avtomobilu nikakor ne moremo reči, da je proračunski.
Pregled avtomobila
VW Polo '17 je na ruskem trgu na voljo v petih osnovnih konfiguracijah, ki se razlikujejo po tehničnih značilnostih. Če izberete modifikacijo z bencinskim agregatom z močjo 90 KM in ročnim menjalnikom, bo nakup stal približno 550.000 RUB.
Avtomobil je čim bolj prilagojen mestnim voznim razmeram, z dobro opremo in prostorno notranjostjo (ki nekoliko manjka v razredu C). Za majhno ceno lastnik dobi precej soliden avtomobil, ki je na številnih mestih prevlečen s kromom.
Po želji je na voljo tudi različica s 125 KM, ki je proizvajalčev motor najvišjega razreda.

Fotografija Volkswagen Polo 1.6 MPI AT Highline 2017 pred testno vožnjo
Tehnični podatki
Polo je pogosto hvaljen zaradi svojega 1,4-litrskega TSI motorja s 125 KM, ki ga je proizvajalec letos kakovostno nadgradil. Zlasti so se zmanjšale vibracije pri zagonu in hrup.
Oprema limuzine je odvisna od paketa:
- Conceptline z ročnim menjalnikom - osnovna različica z 1,6-litrskim motorjem z 90 KM, do sto pospeši v 11 sekundah;Trendline s samodejnim menjalnikom, ročnim menjalnikom - motor razdaja 110 KM, pospeši do 180 km/h;LIFE z bencinsko enoto 1,6 litra se skoraj ne razlikuje od Trendline (glej podrobnosti video o testni vožnji Volkswagen Polo 2017 te konfiguracije);Highline - vrhunska različica z motorjem1,4-litrski motor s 125 KM, ki do 100 km/h pospeši v 9 sekundah; GT je športna različica nemškega avtomobila z največjo hitrostjo 200 km/h, ki porabi le 5,7 litra goriva.
Kar zadeva hatchback, je za Evropo na voljo v različicah 1.0, 1.0 TGI, 1.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TSI GTI. Menjalniki so 5 MCC, 6 MCC, 7 samodejni. GTI ima zanimivo lastnost. Njegove zmogljivosti so veliko večje: pospešek do 100 je le 6,7 sekunde, največja hitrost pa 235 km/h! Avtomobil razvije 320 Nm navora pri 1500 vrt/min. je prava zver,Lastnikom lahko le zavidamo.
Za več podrobnosti glejte tabelo.
Седан Хэтчбек Двигатели, объём 1,4-1,6 литра 1,0; 1,6; 2,0 Разгон до 100 км/h, с 9; 10,4; 11; 11,7 6,7; 11,2; 11,9; 14,9; 15,5; Расход бензина, л/100 км 4,5-7,7; 5,7-7,8; 5,9-7,9 3,1-4,1; 3,7-4,4; 4,7-5,9; 5,9-7,7 Оптимальная мощность, л. с 90; 110; 125 65; 75; 95; 116; 200 Предельная скорость, км/ч 178; 184; 198; 200 164; 170; 183; 185; 237 Длина кузова, м 4,4 4 Ширина, м 1,6 1,7 Высота, м 1,41.4 Medosna razdalja, mm 2553 2564 Prednji kolotek, mm 1457 1525 Zadnji kolotek, mm 1500 1505 Svetla višina, mm 163 163 |

Rdeči Volkswagen Polo 2017 na testni vožnji
Zunanjost in notranjost
Volkswagen Polo 2017 v novi karoseriji (spodaj si lahko ogledate videoposnetek testne vožnje) se od starejših različic razlikuje v več pogledih:
- elegantnejša mreža hladilnika; drugačna optika z ločenim nizkim in visokim svetlobnim pramenom; nekoliko izboljšana zvočna izolacija; brezčasna, klasična zasnova.
V kabini je veliko prostora. Kljub proračunskemu razredu B je dno avtomobila raztegnjeno. Zadaj je dovolj prostora za dve ali celo tri odrasle osebe. Celotna notranjost je videti več kot sodobno - volan, armaturna plošča in sedeži spominjajo na modele Jetta, Passat in Golf. Edina pomanjkljivost je hrastova, poceni notranja plastika.
Prileganje elementov je dobro, visokokakovostno, v nemškem slogu. Vrzel med ploščami in vrati je skoraj neopazna - v nekaterih primerljivih avtomobilih istega razreda je vrzel tako velika, da lahko vanjo vtaknete prste. Tudi drugi plastični deli se dobro prilegajo, na površinah ni nobenih odlomkov. Razporeditev gumbov in upravljal je najbolj priročen, narejen v skladu s klasičnimshema.
Kar zadeva slabosti:
- Pri ročnih različicah je pedal sklopke precej dolg in pomaknjen proti sredini - za sprostitev je treba zasukati nogo, kar je zelo neprijetno; pri ročnih modelih je treba za vključitev vzvratne vožnje nenaravno zasukati roko - ovira naslon za roko in prekratka ročica.
Voznikov sedež je udoben za ljudi vseh velikosti - sedež se zelo raztegne. Tudi volan je dobro nastavljiv po višini in dosegu.

Optika VW Polo 2017
Volkswagen Polo 2017 testna vožnja
Polo najprej preseneti z mehkim vzmetenjem. Vožnja je prijetna - podvozje pogoltne majhne neravnine, v kabini jih praktično ni čutiti. Avto hitro pospešuje, porabi malo goriva. Manevriranje na avtocesti je visoko. Še posebej prijetno je voziti avto pri peti hitrosti.
Oglejte si videopogled Volkswagen Polo 2017 v različici LIFE s 15-palčnimi jeklenimi platišči:
Tukaj je še en videoposnetek testne vožnje Volkswagen Polo 2017, ki podrobneje razkriva lastnosti tega nemškega avtomobila:
Volkswagen Polo 2017 lahko danes kupite po nizki ceni in dobite avtomobil z odličnimi tehničnimi lastnostmi. Likvidnost nemškega avtomobila je dobra - malo izgublja na vrednosti. Vpliv ima pocinkana karoserija, na katero proizvajalec ponuja 12-letno garancijo.

Bryan Adams
Živijo, sem avtomobilski bloger