Granskning av Volskwagen pick-up lastbilar

Pickupen är ett praktiskt och användbart fordon för ett brett spektrum av uppgifter. I Ryssland är denna typ av kaross fortfarande inte tillräckligt populär, och av goda skäl - den har ett antal betydande fördelar. Dess driftsförhållanden är dock ganska specifika. Volkswagen kan inte skryta med ett sådant utbud av modeller som kombinerar lastbils- och SUV-egenskaper, som till exempel Ford.

Hans arbete på detta område är dock inte mindre intressant.

Innehåll

• 1 Volkswagen pick-up lastbilar
  • 1.1 Amarok1.2 Andra modeller
  2 Intressanta fakta om pickup-lastbilar3 Slutsats

Volkswagen pick-up trucks

Det tyska bilmärket är mest känt för sina sedans, hatchbacks och lika populära crossovers.

En kaross som pick-upen förekom dock i serieproduktion.

Amarok

Denna mellanstora pick-up presenterades 2009 på en utställning i Argentina. Ett år senare började försäljningen över hela världen. Fordonet väckte uppmärksamhet, inte minst för att det var den enda pick-upen i VW:s produktion. Den nya produkten visade sig vara ganska intressant: den lovade god komfort, medelhög komfort när den används som lastfordon för transport avPickupen har också ett mycket bra utseende, så att pickupen på storstadens gator inte uppfattas som ett "hillbilly"-besök.

År 2016 genomgick bilen en mindre exteriör omformning av fronten, som blev mer i linje med bilmodet. Inredningen har förbättrats och det finns en mer avancerad fordonsdator med en större skärm.

De viktigaste förändringarna gäller motorn - Amarok är nu utrustad med en V6:a som ökar kraften och dynamiken.

VW:s nya pick-up finns hos återförsäljarna från 2,5 miljoner rubel för grundutförandet Trendline, medan de mer avancerade versionerna kommer att kosta drygt 3 miljoner rubel.

Bra utförande och tysk tillförlitlighet gör att du kan köpa Amarok begagnad. Priserna på andrahandsmarknaden för begagnade pickuper varierar beroende på tillverkningsår och skick. Exempelvis kan kopior tillverkade 2010 köpas för 600-700 tusen rubel, men för nyare bilar för tre år sedan måste du betala cirka två miljoner rubel.

Andra modeller

Den tyska koncernen har vid olika tillfällen presenterat VW pickuper, men det har varit begränsat till prototyper eller små begränsade upplagor.

Till exempel tillverkades den berömda VW Typ 2 i små mängder med en bakre lastplattform ovanför motorn för Nordamerika och Latinamerika. I slutet av 70-talet var en täckt skåpbil, baserad på VW Golf, ganska populär bland småföretag i Europa. Tältet eller hardtopet var en föregångare till den moderna Caddy.

År 2000 fick Advanced Activity Concept, som byggde på den första VW Touareg, alla att tro att VW planerade att tillverka en fullfjädrad pickup för terrängkörning. Det dröjde dock åtta år innan VW Pickup Concept, som redan hade alla de viktigaste egenskaperna hos Amarok, dök upp året därpå.

Av de nya modellerna är den största attraktionen den senaste VW Tarok, som ännu inte finns tillgänglig i Ryssland.

Trots att pick-up trucks är en nisch finns det många inhemska bilister som är villiga att köpa detta nya koncept med modernt utseende.

Intressanta fakta om pick-up trucks

1. Pickupbilar fortsätter att vara mest populära i Nordamerika - Mexiko, Kanada och USA. Här används de både för persontransporter och för att flytta varor inom jordbruk och småföretag. I det moderna Ryssland har pickupbilar inte lyckats slå igenom på grund av den lätta lastbilen Gazelle som dominerar. Om det krävs en personbil föredrar inhemska bilister följandeDe flesta pick-up trucks har en fast bakaxel med bladfjäderupphängning, vilket minskar komforten för de bakre passagerarna, men gör fordonet opretentiöst när det gäller lasttransport.

Resultat

VW Amarok är fortfarande den enda varianten av det välkända märket i denna kropp.

Den har bra prestanda och är lämplig för allmän användning, men biltillverkaren skulle ha velat ha mer variation på marknaden.