Skoda Octavia A7 FL'nin yeniden şekillendirilmiş versiyonuna genel bakış

FL, 2013-2017 Skoda Octavia'nın yeniden tasarlanmış farları, tamponu, alaşım jantları ve daha gelişmiş iç donanımıyla yeniden şekillendirilmiş bir versiyonudur.

İçindekiler

• 1 Skoda Octavia A7 FL hakkında2 Teknik özellikler3 Görünüm4 Güvenlik ve konfor sistemleri5 Rakipler ve benzerleri6 Avantajlar ve dezavantajlar

Skoda Octavia A7 FL Hakkında

Skoda Octavia A7 FL'nin selefinden farkı nedir?

• Araç tamamen LED farlar ve ön farlarla donatılmıştır - ön tasarımlı versiyonlarda xenon farlar kullanılmıştır; Pirelli Cinturato P5 jantlar ve lastikler takılmıştır; ön farlar iki parça halinde kesilmiştir - ön tasarımlı farlar tek bir ünitedir; arka farlar farklı bir iç tasarıma sahiptir; dokunmatik ekranlı premium bir multimedya sistemi kullanılmıştır.

Böylece, makyaj tasarımı biraz değiştirdi. Riskli bir adım, ancak başarılı bir adım. Yine de birçok meraklı için Octavia'nın önü eskisinden çok daha kötü görünüyor. Yuvarlak bir gövdeye sahip "keskin" iki parçalı farlar Josef Caban'ın yapabileceği en az şey.

Skoda Octavia 7 FL'nin beyaz renkli fotoğrafı

Aracın fiyatı özellikle modifikasyonlara ve ekipmana bağlıdır:

• 110 hp manuel versiyon - Br940-1,1 milyon; 110 hp otomatik versiyon - Br1-1,2 milyon; 150 hp manuel şanzımanlı model - Br998-1,2 milyon; 150 hp otomatik şanzımanlı analog - Br1,1 milyondan az değil; 180 hp robotlu modifikasyon - Br1,3 milyona kadar.

Mavi Skoda Octavia 7 FL

Teknik veriler

Atmosferik 1,6 litrelik güç ünitesi MPI, 400 bin kilometrede çalışmasına rağmen bu araba için en iyi seçim değildir. Ancak bu motor yağlanmaya meyillidir. Turboşarjlı 1,4 TSI ve 1.8 TSI'lı modeli seçmek çok daha iyidir. İlki 150 beygir, ikincisi 180 hp geliştirir.

Otomobilin sürüş dinamikleri iyi. Ancak, özellikle otomatik vitesle çalışan 110 hp'lik 1.6 versiyonundan mucizeler beklenmemeli. Bu konfigürasyondaki otomobil 12 saniyede yüze kadar hızlanıyor. Hızlı başlangıç hayranları sadece 6 bantlı otomatik şanzımanın spor moduna güvenmek zorunda.

Direksiyon hassas, araç iyi dengelenmiş. ESC buna katkıda bulunuyor - araç aşırı sertlik olmadan bir direksiyon dönüşüne tepki veriyor. Tam da ortalama bir sürücünün ihtiyacı olan şey. Frenlere gelince, pedal yeni başlayanlar için çok hassas görünebilir.

Skoda Octavia 7 FL (arkadan görünüm)

Kutu seçenekleri de oldukça zengindir.

• 5 vitesli manuel. Ucuz, erkeksi bir seçenek. Manuel vitesli bir arabayı kullanmayı öğrenmek daha zordur ve özellikle engebeli trafiği ve sürekli trafik sıkışıklığı olan modern bir şehirde manuel şanzımanların zamanı geçmiştir.6 vitesli manuel. 1.4 litrelik versiyonlara takılır. 5 MKP'nin aksine bugün hala üretimde.6 vitesli otomatik.Aisin 09G (AQ160) güvenilirdir, nadiren bozulur ve daha uzun ömürlüdür. Modern bir şehirde otomatik şanzımanın avantajları tartışılmaz. 7 vitesli DSG robot. Ön seçimli kutuların önceki sürümlerinden daha güvenilirdir ve birçok uzman tarafından tavsiye edilir. Neden mi? Her şeyden önce, geliştirilmiş ve "uzun ömürlü" hale getirilmiş kontrol ünitesi (mekatronik) nedeniyle.

Bagaj efsanevi derecede büyüktür - arkada dururken elinizle kenarına ulaşmanız imkansızdır.

Skoda Octavia 7 FL (ön ve yan görünümler)

Teknik özellikler hakkında daha fazla bilgi edinin.

Skoda Octavia FL'nin fotoğrafı (üstten görünüm)

Görünüş

Önce dış cepheyi düşünün:

• Farlar, en hafif tabirle, pek çok soruyu gündeme getiriyor; radyatör ızgarası kromla parlatılmış; ön tampon yatay bir ayırıcı ve yeni farlarla ayırt ediliyor; tavan bir 'yunus' ile süslenmiş - üstteki bu tarak, küçücük boyutuna rağmen araca orijinal bir görünüm kazandırıyor ve ayrıca ekstra dengesine katkıda bulunuyor; eşikler iyi yapılmış, gösterişliOctavia'nın güzel isim levhaları; alaşım jantlar olumlu izlenimi artırıyor.

İç kısım kapitone, fabrikada takılmıştır:

• Kapıların içi deri kaplıdır ve çekici metalik kaplamalara ve kullanışlı ceplere sahiptir; ön taraftaki tuşlar dokunmaya duyarlıdır; 9,2 inç ekran mükemmel grafiklere ve Wi-Fi erişim noktasına sahiptir (üst versiyonlar).

Skoda Octavia 7 FL iç mekan

Güvenlik ve konfor sistemleri

Octavia A7, Skoda Superb'den çeşitli güvenlik sistemlerini devralıyor:

• ön çarpışma uyarı asistanı; hız sabitleyici; kör nokta izleme asistanı.

Üretici ayrıca çocuk koltukları için Isofix bağlantıları da sağlamıştır.

Skoda Octavia 7 FL'nin önünde

Konfor sistemlerine gelince:

• Bagaj bölmesinde çok sayıda kullanışlı kanca, yangın söndürücü tutucu ve diğer bağlantı elemanları, 12 V soket, cepler; ayrı havalandırma delikleri, ısıtma, iki koltuk başlığı, telefon şarj soketi ve 220 volt soket bulunan arka koltuk, ön koltuklarda derin cepler; mekanik ayarlı ve bel destekli koltuklar (Ambition ve üzeri); aydınlatma armatürleritavan döşemesi; önde 2 bardak tutucu; telefonunuzu saklamak için vites seçicinin önünde özel bir girinti; elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı aynalar; müzik ve diğer seçenekler için kontrollere sahip deri kaplı çok işlevli direksiyon simidi, açı ve erişim için ayarlanabilir, elde rahat; monitörlü ve çift bölgeli klima kontrol üniteli orta konsol; altında multimedya ünitesi bulunan torpido gözüSD kart ve havalandırma; sürücünün sağ eli için konforlu geniş kolçak; deri kaplı park freni kolu; kapılarda tam hoparlörler ve akustik radyatörler.

Skoda Octavia FL'de multimedya sistemi

Rakipler ve muadiller

Bunlar genellikle Octavia A7 ile karşılaştırılan otomobillerdir:

• Toyota Camry XV50/70 - birçok teknik parametre ve sahip olmanın ucuzluğuna göre, Japon arabası kesinlikle daha iyi, ancak orta Konfor / Elegance'da 1,4 milyon rubleden az değil; Audi A6 (C7) - ayrıca Octavia'yı tüm cephelerde yener ve 1 300 000'den daha ucuza satın almak imkansızdır; Kia Optima yolcular için daha az uygun değildir ve Octavia'nın minimum fiyat ve daha yüksek fiyatlarla birçok Kore analogu vardır.kilometre ve farlarda xenon, ayrıca ısıtmalı direksiyon simidi ve arka koltuk.

Skoda Octavia FL RS'in fotoğrafı

Avantajlar ve dezavantajlar

Önce faydalarına bakalım:

• İç mekan ferahtır - arkada oturmak özellikle rahattır ve 180 cm veya daha uzun yolcular için yer yoktur; gövde yüksek bir standartta tamamlanmıştır - derin çentikler bile bir mevsimde solmaz; farlar iyi aydınlatılmıştır - LED park lambaları tüm konfigürasyonlara takılmıştır ve maxi Style'da tamamen uygulanmıştır.

Dezavantajları da vardır:

• Arka koltukta kolçak yok - sadece en üst versiyonlarda mevcut; makul derecede güçlü, dayanıklı ancak gürültülü Pirelli lastikler; gaz durdurucuları olmayan kaput kapağı, bunun yerine arkaik bir poker kullanıyor.

Skoda Oktavia A7 FL, Rus yollarına da teslim olmayan bir Avrupa otomobili. Standart önden çekişli versiyonun yerden yüksekliği 156 mm, ki bu çok az değil. Süspansiyon da sert izlenimi verse de tümseklere iyi direniyor.

Skoda Octavia A7 FL'nin sorunları ve faydaları bu videoda anlatılmaktadır:

Aşağıdaki videoya konu olan yeniden tasarlanmış 2017 Skoda Octavia A7 FL'nin incelemesi ve test sürüşü: