Volkswagen Iltis incelemesi

Volkswagen Iltis, VW'nin 1978'den 1988'e kadar ürettiği bir askeri araçtır. Halen 3 ülkede hizmet vermektedir Arjantin, Belçika, Kuzey Makedonya.

İçindekiler

• 1 Volkswagen Iltis hakkında daha fazla bilgi2 Tarih ve kültürde Iltis3 VW Iltis'e genel bakış4 Teknik özellikler5 Avantajlar ve dezavantajlar6 Rakipler ve benzer araçlar7 SSS8 Özet

Diğer 3 ülke - Kanada, Estonya, Almanya - Iltis SUV'ları aktif olarak askeri dolaşımdan çekerek yerlerine G-Wagens'leri yerleştiriyor.

Volkswagen Iltis hakkında daha fazla bilgi

Iltis'e duyulan ihtiyaç 1970'lerde ortaya çıktı. NATO'nun en popüler ordu aracı Volkswagen Grubu kısa sürede bir boşluk olduğunu fark etti ve hem sivil hem de askeri uygulamalarda kullanılabilecek basit ve iddiasız bir dört çeker arazi aracı geliştirdi ve VW Iltis doğdu.

Aracın net hedefleri vardı: 100 km/s hıza çıkabilmek, yarım ton yük taşıyabilmek, karışık engelleri aşabilmek ve en az 50 cm derinlikte yüzebilmek.

Buna ek olarak, Iltis'in sadece fena/çok görevli/dayanıklı değil, aynı zamanda bakımı da çok kolay olduğu ortaya çıktı - Golf temel olarak alındı, şanzıman ve motor Iltis'e Audi 80'den miras kaldı.

Bu 'sivil' araçların tüm yedek parçaları hızlı bir şekilde bulunabiliyor ve ucuza satın alınabiliyordu.

Tarih ve kültürde Iltis

Bu, Iltis'in tarihte veya kültürde bir isim yaptığı anlamına gelmiyor - sağlam bir askeri araçtı, ancak VW Transporter 1 hippi otobüsünün başarısından çok uzaktı. İlgi çekici olanlar şunlardır:

• VW mühendisleri Iltis'i geliştirirken risk aldı - Otomobili dört tekerlekten çekişli hale getirmek için (Audi şanzımanıyla neredeyse gerçekçi değildi), tahrik milini şanzımanın ikincil milinden geçirdiler. Birdenbire fikrin sadece uygulanabilir değil, aynı zamanda çok kullanışlı olduğu ortaya çıktı. Daha sonra aynı fikir Audi Quattro'da başarıyla uygulandı. Iltis - Volkswagen'in askeri bir aracı "halka" "itmek" için ilk girişimi 1980'lerde, Iltis yarışçısı Dakar'ı aldı, gençlere yönelik bir reklam kampanyası vardı. Ne yazık ki, o zamanlar askeri arazi araçları için bir moda yoktu, bu yüzden halk arasında satışlar azdı ve kampanya hurdaya çıkarıldı.

VW Iltis incelemesi

VW Iltis, o dönemde SSCB'de kullanılan benzer arazi araçlarına göre yol tutuşu biraz daha düşük, ancak konfor açısından üstün bir ordu arazi aracıydı. "Sürünen" şanzıman; dört tekerlekten çekiş (sürekli arka, isteğe bağlı olarak ön tekerlekten çekiş); ve 17 inçlik jantların mümkün kıldığı yüksek yerden yükseklik sayesinde engellerin üstesinden gelebiliyordu.

Iltis'in ciddi bir sorunu var. Çok hızlı ivmelenmek iyi bir fikir değildir Gerçek şu ki, otomobilin ağırlık merkezi önemli ölçüde öne doğru kayıyor ve Iltis yüksek hızlarda keskin virajlar alırken yan yatma eğilimi gösteriyor.

Ve Iltis özellikle hızlı değil - 100 km/s azami hıza ulaşabiliyor, ancak hızlanma süresi 20 saniyenin üzerinde.

Teknik veriler

Araba 2 modifikasyonda üretildi: 1.6 ve 1.7. Başlangıçta, 1978'de, 1.7 litre hacim ve 75 hp çıkış ile sadece benzinli Illis mevcuttu. 10 yıl sonra, 1988'de dizel modellerin üretimi başlatıldı - 1.6 litre ve 70 hp. Şanzıman - manuel, 5 adım. Sürüş - tam sürüş (kalıcı arka + çıkarılabilir ön):

• Uzunluk: 388,6 cm Genişlik: 151,8 cm Yükseklik: 183,6 cm Dingil mesafesi: 210,8 cm Yerden yükseklik: 22 cm Yük kapasitesi: 500 kg Yük kapasitesi: 85 l.

Avantajlar ve dezavantajlar

O zamanlar avantajlar arazi kabiliyeti, düşük bakım ve göreceli konfordu, ancak dezavantajlar zayıf yüksek hız performansıydı.

Şimdi Iltis'e baktığımızda, geriye kalan tek avantajın arazi kabiliyeti olduğunu görüyoruz - yedek parça bulmak zor ve araçta neredeyse hiç yastıklama yok.

Rakipler ve benzer araçlar

En yakın rakip 1966'dan beri üretilen Sovyet askeri LUAZ'dır. Arabalar genel olarak çok benzerdir - VW'nin temel fikirleri Volyn'den 'kopyaladığına' dair bir teori bile vardır. Farklılıklardan: Iltis'in yerden yüksekliği çok daha fazladır (tekerleklerin çapı nedeniyle), Iltis'in yolcular için koltukları vardır (LUAZ yolcuları neredeyse demir zeminde oturmak zorundaydı.

Karşılaştırmayı kısaca özetlemek gerekirse: askeri operasyonlarda LUAZ, Iltis'e tercih edilir çünkü LUAZ sürücüsü oturma pozisyonu nedeniyle çok daha alçaktadır; sivil uygulamalarda Iltis tercih edilir çünkü en azından bir miktar konfor vardır.

SSS

• Iltis'in paket anlaşması var mı? Başlangıçta kapıları, tavanı ve çerçevesi olmadan tedarik edilen bir 'kendin yap' makinesidir, ancak tüm bunlar tedarik edilebilir - menteşeli kapılar, demir bir çerçeve (bu arada bir devrilme durumunda yolcuları korur) ve branda tavan. Şimdi araba satın almak mümkün mü? Ortalama fiyat 10.000 ila 12.000 avro arasındadır, ancak 3.000 ila 5.000 avro arasında teklifler alabilirsiniz.

Özet

Volkswagen Iltis bir ordu arazi aracıdır. Araç hem engebeli arazide hem de asfaltta gidebilecek şekilde tasarlanmıştır. Bununla birlikte, ikincisi ile ilgili sorunlar vardır - yavaş hızlanır, ağırlık merkezinin kayması nedeniyle 90 km / s hızla kayma şansı vardır. Tüm Volkswagen otomobilleri gibi, Iltis de konforla rakiplerinden farklıdır - hem bir çatı asabilir hem de kapılar koyabilirsiniz.