Volkswagen SP2'ye Genel Bakış

Bu, Brezilya pazarı için tasarlanan ve üretilen tamamen Brezilyalı bir otomobildir. Bu daraltılmış amaç, otomobilin nadir olma olasılığını hemen yarattı. Seri küçüktü - yaklaşık 10.000.

İçindekiler

• 1 SP22 VW SP2 ve SP2 Reborn nesillerinin tarihçesi3 Teknik özellikler4 İlginç bilgiler5 Okuyucuların sorularına yanıtlar6 Sonuç

Bazı SP2'ler ihraç edildi, ancak çoğunlukla yeni arabalarının paralarının karşılığını mükemmel bir şekilde alabilecekleri konusunda hiçbir fikri olmayan Brezilyalılara aitti.

Bugün, markadan geriye temiz hatları, mükemmel oranları ve saf sessizlikleriyle hayranlık uyandıran birkaç örnek kaldı.

SP2'nin Tarihçesi

Otomobil Volkswagen'in Brezilya bölümü tarafından geliştirildi. Yeni modeli üretme kararı o dönemdeki ithalat kısıtlamaları nedeniyle alındı. Geliştirme hedeflerinden biri, yerli üreticinin popüler bir modeli olan Puma spor otomobilini yerinden etmekti. Aslında, endişe o noktaya kadar motor üretimini zaten ele geçirmişti ve 1967'den itibaren Puma Volkswagen motorlarıyla üretildi.

Yardım edin! Puma, SP2'den bile daha yavaştı, ancak kabinde gözle görülür bir lüks iddiası vardı.

SP2'nin piyasaya sürülmesi bu araba için belirleyici değildi, ülkedeki popülaritesi inanılmazdı, ancak bir düzine yıl sonra üretim yokuş aşağı gitti : Fabrika art arda yangınlar, seller atlattı ve darbeden kurtulamadı.

Bir kez üretilen ve artık sadece koleksiyoncuların ve retro meraklılarının ilgisini çeken Volkswagen modelinin aksine, Puma, daha doğrusu benzerliği bugün hala üretimde.

Volkswagen SP2 ve SP2 Reborn nesilleri

Bu arabada sadece bir nesil Yeniden basılmadı, bu da sadece korunmuş veya restore edilmiş modellerin maliyetini artırıyor.

Teknik veriler

Spor coupe türünde bir otomobil - siluet kendini anlatıyor:

• dört silindirli motor oldukça zayıf - 1,7 litre 75 hp kapasiteli 100 km'ye kadar hızlanma - 16 saniye hava soğutmalı yakıt deposu - 40 litre şanzıman - manuel dört vitesli arkadan çekişli, kampana frenler büyük tekerlekler her iki süspansiyon da bağımsız, alçaltılmış, açıklık 14,9 cm genel boyutlar - 4.219 /1.611 /1.157 m

Zarif gövdesine rağmen, otomobil spor otomobil standartlarına uygun değildi.

Motor gücü konusunda çelişkiler var - 64bhp olduğuna dair spekülasyonlar var. Motor arkada uzunlamasına yerleştirilmiş - otomobilin piyasaya sürülmesinde kelimenin tam anlamıyla çok önemli olan bir özellik - Brezilya'da kaldı.

Motosiklet tipi farlar ile genel görünüm biraz agresiftir. İç mekan düşük bir konfor derecesine sahiptir.

İlginç gerçekler

• Volkswagen SP2'nin çoğu Nijerya'ya gitti, bu nedenle Avrupa, grubun yeni modelinin gelişinden haberdar bile değildi. Belirgin sportif görünümü ve 161 km/s'lik azami hızı, ona Brezilya'nın coupe'sinin resmi olmayan adını kazandırdı - "eşofmanlı böcek". Otomobil, arkadan çekişli ve hava soğutmalı motoru nedeniyle şirketin standartlarına uymuyordu, bu nedenle satışlarıBrezilyalı SP2'nin korozyona eğilimli gövdesi günümüze kadar ulaşmasını engellemiştir, bu nedenle az sayıdaki modelin çoğu Volkswagen SP2 Reborn'dur.

Okuyucuların sorularına yanıtlar

Bu modeli şimdi satın almak gerçekçi mi?

VW SP2 satışları çok sayıda kopya olmaması nedeniyle sınırlıdır, ancak dilerseniz yerli parçalara ve düşük kilometreye sahip tamamen orijinal bir araba satın alabilirsiniz. Nadir bulunan fiyatı yaklaşık 3 milyon ruble.

Özetlemek gerekirse

Bu, Rusya'da henüz görülmemiş bir otomobil. Üretim serisinin özellikleri, satın almak isteyenler için satın almayı zorlaştırıyor.