Зміст
Зміст
- 1 Огляд автомобіля
- 1.1 Технічні характеристики1.2 Екстер'єр та інтер'єр
Який автомобіль можна купити за низьку ціну, будучи впевненим у його незмінній якості. Практично кожен другий німець підтвердить, що це Polo. Ми підготували огляд автомобіля Фольксваген Поло 2017 року з відео. Подивіться самі - бюджетною цю машину ніяк не назвати.
Огляд автомобіля
На російському ринку VW Polo 17 року представлений у 5-и основних комплектаціях. Відрізняються вони за технічними характеристиками. Якщо вибрати модифікацію з бензиновим силовим агрегатом на 90 к.с. і МКПП, то купівля обійдеться приблизно в 550 тис. рублів.
Автомобіль максимально адаптований до міських умов водіння, має непогане оснащення і місткий салон (трохи бракує для класу C). За невелику вартість власник отримує цілком солідну машину, вкриту в багатьох місцях хромом.
За бажання можна купити версію зі 125-сильним мотором, яка є топовою в лінійці виробника.
Фото Фольксваген Поло 1.6 MPI AT Highline 2017 перед тест-драйвом
Технічні характеристики
Часто на Поло хвалять 125-сильний мотор седана TSI седана на 1.4 літра, який виробник цьогоріч якісно модернізував. Зокрема, зникли вібрації під час запуску, шум.
Можливості седана конкретно залежать від комплектації:
- Conceptline з механічною КПП - базова версія з двигуном 1.6 літра на 90 к.с., розганяється до сотки за 11 секунд;Trendline з АКПП, МКПП - мотор тут видає вже 110 к.с., розганяючись до 180 км/год;LIFE з бензиновим агрегатом 1.6 літра практично нічим від Trendline не відрізняється (докладніше дивіться відео про тест-драйв Фольксваген Поло 2017 цієї комплектації);Highline - топова версія з мотором1.4 літра на 125 к. с., розганяється до 100 км/год лише за 9 секунд;GT - спортивна модифікація німецького авто з граничною швидкістю в 200 км/год, що споживає лише 5,7 літра пального.
Що стосується хетчбека, то він доступний для Європи в модифікаціях 1.0, 1.0 TGI, 1.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TSI GTI. Коробки передач - 5МКПП, 6 МКПП, 7 АКПП. Цікаву особливість помітили в GTI. Можливості її набагато вищі: розгін до сотні становить лише 6,7 секунди, а гранична швидкість - 235 км/год! Автомобіль розвиває 320 Нм крутильного моменту за 1500 оборотів на хвилину. Це справжній звір,власникам якого можна тільки від душі позаздрити.
Детальніше характеристики в таблиці.
| Седан Хетчбек Двигуни, об'єм 1.4-1.6 літра 1.0; 1.6; 2.0 Розгін до 100 км/год, з 9; 10,4; 11; 11,7 6,7 6,7; 11,2; 11,9; 14,9; 15,5; Витрата бензину, л/100 км 4,5-7,7; 5,7-7,8; 5,9-7,9 3,1-4,1; 3,7-4,4; 4,7-5,9; 5,9-7,7 Оптимальна потужність, к. с. 90; 110; 125 65; 75; 95; 116; 200 Гранична швидкість, км/год 178; 184; 198; 200 164; 170; 183; 185; 237 Довжина кузова, м 4,4 4 4 Ширина, м 1,6 1,7 Висота, м 1,41,4 Колісна база, мм 2553 2564 Передня колія, мм 1457 1525 Задня колія, мм 1500 1505 Кліренс, мм 163 163 163 |
Червоний Фольксваген Поло 2017 на тест-драйві
Екстер'єр та інтер'єр
Фольксваген Поло 2017 у новому кузові (відео тест драйву представлено нижче) має кілька відмінностей від старих версій:
- більш стильна радіаторна решітка; інша оптика з роздільним ближнім/дальнім світлом; дещо поліпшена шумоізоляція; не застарілий, класичний дизайн.
У салоні багато місця. Незважаючи на бюджетний клас B, база автомобіля розтягнута. Ззаду - достатньо місця для двох, а то й трьох дорослих людей. Інтер'єр загалом виглядає більш ніж сучасно - кермо, приладова панель і крісла схожі на Джетту, Пасат і Гольф. Єдиний недолік - дубовий, дешевий пластик салону.
Елементи підігнані добре, якісно, по-німецьки ґрунтовно. Зазор між панелями і дверцятами практично непомітний - на деяких аналогічних машинах того ж класу ця щілина настільки велика, що пальці всунути можна. Добре підігнані також інші пластикові деталі, на поверхнях ніде немає задирок. Розташування кнопок, органів керування - максимально зручне, виконане за класичним принципом.схемою.
Що стосується недоліків:
- на версіях з МКПП педаль зчеплення доволі довгохідна і зміщена до центру - доводиться сильно вигинати ногу для витискання, що вкрай некомфортно; на моделях з механічною коробкою доводиться неприродно вигинати кисть руки, щоб увімкнути задню передачу - заважає підлокітник і надто короткий важіль.
В іншому - тільки одні плюси. На водійському місці зручно розташовується людина будь-якої комплекції - крісло висувається дуже далеко. Кермо також добре регулюється і за висотою, і за вильотом.
Оптика Фольксваген Поло 2017
Тест-драйв Фольксваген Поло 2017
Перше, чим дивує Polo - це м'яка підвіска. Їзда приносить одне задоволення - дрібні купини ходова ковтає, вони практично не відчутні в салоні. Автомобіль швидко розганяється, мало витрачає пального. На висоті маневреність на трасі. Особливо приємно керувати машиною на 5-й швидкості.
Дивіться відео-огляд про Фольксваген Поло 2017 у комплектації LIFE з 15-дюймовими сталевими дисками:
А ось ще одне відео тест-драйву Фольксваген Поло 2017, яке більш детально розкриває особливості цього німецького авто:
Сьогодні Volkswagen Polo 2017 року можна купити за низьку ціну і отримати у володіння машину з чудовими технічними можливостями. Ліквідність німецького автомобіля хороша - втрачає у вартості він мало. Позначається оцинкований кузов, на який виробник дає 12-річну гарантію.
Браян Адамс
Привіт, я автомобільний блогер
