Огляд Volkswagen SP2

Огляд Volkswagen SP2

Браян Адамс

Це суто бразильська машина, за задумом виробника, оскільки розроблялася і випускалася для ринку Бразилії. Таке вузьке призначення відразу створило для автомобіля перспективу стати рідкістю. Серія була невеликою - близько 10 тисяч.

Зміст

  • 1 Історія створення SP22 Покоління Фольксваген SP2 і SP2 Reborn3 Технічні характеристики4 Цікаві факти5 Відповіді на запитання читачів6 Підбиваємо підсумки

Протягом деякого часу про неї не знали, і навіть для знавців вона була невідома. Період випуску серії - 70 роки минулого століття.

Деяку кількість моделей SP2 було експортовано, але здебільшого власниками ставали бразильці, які не замислювалися про те, що зовсім скоро їхні нові авто можуть стати чудовим вкладенням грошей.

Нині від цієї марки залишилося кілька екземплярів, які викликають незмінне захоплення поціновувачів - чіткі лінії, досконалі пропорції та абсолютна тихохідність.

Історія створення SP2

Автомобіль розроблено бразильським підрозділом Volkswagen. Рішення про випуск нової моделі ухвалили у зв'язку з обмеженнями щодо імпорту в той період. Однією з цілей розроблення було витіснення спорткара Puma, популярної моделі вітчизняного виробника. Власне, концерн уже відкусив до цього моменту виробництво двигунів, і з 1967 року Пуму випускали з моторами Фольксваген.

Довідка! Швидкість Пуми була навіть меншою, ніж у SP2. Зате в салоні була помітна заявка на розкіш.

Випуск SP2 не став вирішальним для цього авто, його популярність у країні була неймовірною, але через десяток років виробництво пішло на спад Завод пережив поспіль пожежу, повінь і не зміг оговтатися від удару.

На відміну від фольксвагенівської моделі, яку випускали одного разу, і тепер вона цікавить тільки колекціонерів і любителів ретро, Puma, точніше, її подобу, виробляють досі.

Покоління Фольксваген SP2 і SP2 Reborn

У цього автомобіля тільки одне покоління Її не перевипускали, що тільки піднімає вартість збережених або відновлених моделей.

Технічні характеристики

Авто типу спортивного купе - силует машини говорить за себе. При цьому:

  • чотирициліндровий двигун доволі слабкий - 1,7 літра, потужність 75 к.с. розгін до 100 км - 16 секунд, охолодження повітряне, паливний бак 40 л, КП - механічна, чотириступінчаста, задній привід, барабанні гальма, великі колеса, обидві підвіски - незалежні, занижені, кліренс - 14,9 см, габарити - 4,219 /1,611 /1,157 м.

Незважаючи на елегантний корпус, машина не відповідала стандартам спортивних авто.

Щодо потужності двигуна дані мають розбіжності - є припущення, що його потужність становила 64 к.с. Мотор розташований поздовжньо, ззаду - ця характеристика буквально стала вирішальною в просуванні автомобіля на ринку - він залишився бразильським.

Загальний вигляд - трохи агресивний, з фарами мотоциклетного типу. Салон із невисоким ступенем комфортабельності.

Цікаві факти

  • Основна частина Volkswagen SP2 від'їжджала до Нігерії, тож у Європі навіть не знали про появу нової моделі концерну. Підкреслено спортивний вигляд моделі та максимальна швидкість - 161 км/год зумовили неофіційну назву the coupe of Brasil - "Жук у спортивному костюмі". Автомобіль не вписувався у стандарти компанії - через задній привід і повітряне охолодження двигуна. Тож його продажі не вписувалися в стандартні компанії - через задній привод і повітряне охолодження двигуна.вийшли за межі Бразилії. До наших днів brazilian SP2 не дав дожити корпус, схильний до корозії. Тому більшість нечисленних моделей - це Volkswagen SP2 Reborn.

Відповіді на запитання читачів

Чи реально зараз купити цю модель?

Продаж Фольксваген SP2 обмежується відсутністю великої кількості екземплярів, однак за бажання можна купити повністю оригінальну машину з рідними деталями і малим пробігом. Ціна раритету - близько 3 мільйонів рублів.

Підбиваємо підсумки

Це автомобіль, який у Росії поки що не бачили. Специфіка випуску серії ускладнює покупку тим, хто хотів би.


Браян Адамс

Привіт, я автомобільний блогер

Leave a comment