Усі корисні відомості про лінійку автомобілів Ауді Q3

Ауді Q3 вийшов влітку 2011 року і за 9 років подолав позначку в 2 мільйони проданих екземплярів. Сьогодні компактний SUV вважається одним із найбільш комерційно успішних автомобілів у модельній лінійці Інгольштадта.

У 2019 вийшло нове покоління, і весь 2020-й Ауді тішитиме російський ринок різними модифікаціями, якими Q3 обріс за таку нетривалу історію. У зв'язку з чим варто розібратися: які технічні характеристики в Audi Q3, що зовні й усередині, на що хворіє модель, і що кажуть власники?

Зміст

• 1 Історія моделі Audi Q32 Розміри та габарити3 Технічні характеристики4 Зовнішній вигляд Ауді Q35 Переваги та недоліки6 Основні проблеми автомобілів лінійки

Історія моделі Audi Q3

З огляду на те, що бренд Audi - це частина конгломерату VAG, за основу проєкту 1-го покоління взяли платформу PQ35 від VW Golf. У результаті 2011 року на ринок вийшов легкий і динамічний паркетник із компромісним цінником і багатим оснащенням. Успіх був гарантований.

У 2019 паркетник став доступний у новому поколінні. Крім класичного кузова, лінійка поповнилася купейним Sportback. У результаті пропозиція дилерів вишикувалася в цілу ієрархію:

• Q3 зі 150- і 180-сильними бензомоторами;Q3 у кузові Sportback з аналогічною технікою; Q3 у версії Premium (топова комплектація); RS Q3 з 400-сильною установкою (скоро у продажу);RS Q3 у кузові Спортбек у тій самій комплектації.

Минуле покоління на вторинному ринку додатково зустрічається в рестайлінгу 2014 і 2017 року. Ауді Q3 2013 у виконанні RS також можна знайти в оновленій версії 2015 року.

Ауді Q3 1-го покоління (фото)

Розміри та габарити

Під час зміни поколінь модель переїхала на візок MQB, на який, до речі, також пересів VW Golf. У зв'язку з цим були переглянуті габаритні розміри кузова (у більший бік), що дещо охолодило негатив з приводу тісного салону.

Різниця в габаритах Ауді Q3:

Розміри Audi Q3 в кузові Sportback відрізняються за висотою. Завалені стійки даху урізали висоту до 1567 мм.

Також зазнали змін розміри Ауді Q3 RS в останній генерації. За рахунок додаткових накладок на крилах, ширина збільшилася на 10 мм, а дорожній просвіт урізали до 160 мм через спортивну підвіску.

Габарити Ауді Q3 минулого покоління (2011)

Тут же можна відзначити колеса:

• Ауді Q3 2012 в базі були покладені 17" диски (опція до 19") шириною 235 мм і висотою профілю 55%; RS-версія отримувала 18" диски (19" опціонально) з гумою 235/50; класичний Q3 і Sportback 2020 комплектуються 17" дисками з гумою 215/65 (опціонально доступні всі розміри до 20"); RS 2020 та RS Sportback 2020 одразу йдуть з 20" легкосплавівами на гумі 255/40.

Примітно, що новій RS опціонально доступні 21" диски. Колісні арки колишніх версій такий радіус не вміщають.

Габарити нової Ауді Q3

Технічні характеристики

За всю історію Ауді Q3, технічні характеристики зазнавали змін виключно в моторній гамі. Ходова частина залишилася практично недоторканою через схожу концепцію обох платформ:

• незалежна підвіска з МакФерсонів спереду і багатоважеля ззаду; електропідсилювач керма; дискові гальма по периметру; регульована рульова колонка; передній або Quattro-привід із фрикційною муфтою;

Хіба що в характеристиках Audi Q3 2-го покоління додатково значаться: адаптивне рульове управління VGS, система рекуперативного гальмування і нові технології пасивної безпеки (круїз ACCS, радари, датчик тиску в шинах, DAC, LKA, інтелектуальний паркувальник тощо).

Щодо моторної гами Ауді Q3, характеристики тут такі:

З приводу КПП у 1-му поколінні був вибір між 6МКПП і 6DSG з двома зчепленнями. У новій версії "механіку" прибрали, обмеживши пропозицію 6- і 7-варіативним DSG.

Стильна Ауді Q3 2015 року

Зовнішній вигляд Ауді Q3

Як зовні, так і всередині між поколіннями велика прірва. Перша генерація більше скидалася на піднятий хетч із пластиковим обвісом. Спереду Q3 висока хромована решітка та прямокутна ксенонова оптика. Позаду невеликий спойлер і масивний задранний бампер зі здвоєною насадкою вихлопу.

Загалом, для 2011 року Q3 мав свіжий і певною мірою революційний вигляд, адже клас SUV тоді тільки зароджувався. Новинка 2019 року вже не така нудна. З'явився виразний силует і узгодженість усіх елементів екстер'єру. Оптика отримала світлодіодне наповнення, обвіс демонструє спортивний дух, крила "роздулися", урізноманітнивши профіль автомобіля.

Салон Ауді Q3 2014 року

З приводу салону, тут закономірно сталася маленька революція:

• нова архітектура торпеди з орієнтацією на водія; віртуальна приладова панель; 25-дюймовий мультимедійний екран на центральній консолі; довгий перелік функцій комфорту; нові матеріали оздоблення (керамічні та алюмінієві вставки, штучна шкіра (плюс опціональні сорти Nappa та Alcantara).

При цьому параметри центрального тунелю і штатно пропонованих крісел скориговані лише частково.

Інтер'єр нової Ауді Ку3

Переваги та недоліки

З огляду на достатній "термін життя" на ринку, в мережі можна знайти тисячі відгуків від власників Ауді Q3. Як і будь-який автомобіль, паркетник не позбавлений недоліків, але, спойлер, позитивних сторін набагато більше.

Так, проаналізувавши відгуки, Q3 можна приписати такі переваги:

• з огляду на малу вагу навіть зі 150 к.с. паркетник демонструє чудову динаміку (у максимальному оснащенні маса до 1640 кг); підвіска в міру жорстка та гідно виносить російські реалії; зовнішній вигляд приємно виділяє автомобіль у потоці; через скромні габарити зручний у паркуванні; великий список опцій - можна не платити за "зайве"; опрацьована ергономіка салону, якісні матеріали оздобленняі преміальний мультимедійний комплекс.

Що стосується мінусів Ауді Ку 3, відгуки говорять про вкрай тісний салон. У новому поколінні він став більшим, але все одно людям з великим зростом паркетник може бути занадто малий. Плюс дорогі деталі та обслуговування (у офіціалів).

Audi RS Q3 Sportback (2019)

Основні проблеми автомобілів лінійки

Що стосується болячок Аudi Q3, відгуки ідентифікують такі проблеми:

• не найкраща якість ЛФП. Підрамник, лонжерони і кронштейни через 3-5 років корозують; за сильного морозу порушується герметичність оптики (поки що помічено в 1 покоління); хром швидко мутніє; двигуни люблять оливу (особливо проблема поглиблюється після 50 тис. пробігу); турбонагнітач деренчить під час розгону; тривале прогрівання взимку; ресурс помпи термостата 100 тис. км; на 250 тис. двигун потребуєкапіталізувати; на 50-100 тис. актуатор турбіни потребує регулювання, інакше заклинить або зламає важіль; швидко ламається карданний вал, якщо вчасно не міняти мастило; на 150 тис. у DSG доводиться міняти фрикціони та маховик; слабким місцем залишаються маточинні й опорні підшипники. Особливо в моделей із 20-дюймовими колесами.

Також, у тематичних гілках щодо Ауді Q3, відгуки натякають на слабку електрику - горять реле і окислюються роз'єми, що загрожує пошуком "свого" майстра, оскільки фахівців з машин з Інгольштадта в Росії, як і раніше, мало.

Резюмуючи, будь-який прогрес йде пліч-о-пліч із різного роду недоліками. Q-сімейство доволі молоде, але шлях розвитку не може не тішити. Ауді якісно опрацьовує кожне покоління і придивитися до нової Q3 однозначно варто.

Огляд і тест Audi Q3 (2013) 1-го покоління - тема відео нижче:

Про новий автомобіль Audi Q3 розповідає це відео:

Порівняння нової Audi Q3 і моделі попереднього покоління ви побачите в цьому ролику: