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Presentado en el Salón del Automóvil de París de 2002, el icónico Touareg causó sensación de inmediato entre los automovilistas, convirtiéndose en un digno competidor del BMW X5, pero con un carácter más desafiante y una serie de defectos que se corrigieron tras un restyling en 2006. A pesar de sus fallos históricos, el Touareg de 1ª generación es un coche típicamente alemán con un elevadofiabilidad, economía combinadas con confort y seguridad.
Contenido
- 1 Posicionamiento y precios2 Características técnicas3 Exterior del Volkswagen Touareg 1
- 3.1 Interior3.2 Exterior
Posicionamiento y precios
Los primeros vehículos todoterreno de esta línea de Volkswagen fueron prototipos de carreras de los actuales Touareg: su participación en el famoso Rally París-Dakar impulsó el desarrollo y la promoción del nuevo crossover de la marca.
El Volkswagen Touareg de 1ª generación es un SUV empresarial de tamaño medio que se desarrolló conjuntamente con Porsche sobre la plataforma 7L independiente en la que se basaron el Porsche Cayenne y el Audi Q7.
Es diferente:
- impresionante distancia al suelo; carrocería alta; ruedas grandes.
En general, no es un mal coche, el epítome del estilo alemán, confort, potencia y excelentes prestaciones todoterreno. Su afiliación a la famosa marca es inmediatamente evidente. En su creación se utilizaron todos los conocimientos de ingeniería de la época, pero no se puede decir que sea un gran coche. Los propietarios de coches de todo el mundo han señalado numerosos fallos de diseño yfallo electrónico.
El Touareg 1 fue sometido a un restyling en 2006, durante el cual se rectificaron algunas de sus deficiencias: se cambiaron la carcasa del radiador, las ópticas delanteras, el motor y algunos otros sistemas. La producción del SUV continuó hasta 2010, cuando se lanzó la segunda generación, pero aún hoy es muy popular.
Un Tuareg de 2006-07 puede comprarse por 450.000-500.000 rublos. Los coches fabricados en los 3 años siguientes cuestan de 700.000 a 1,3 millones de rublos.
Foto de la 1ª generación del Volkswagen Touareg
Datos técnicos
El Volkswagen Touareg 1 es famoso por la gran variedad de motores que ha equipado a lo largo de los años que ha estado en producción.
- Los motores de gasolina están representados:
- V6 con un volumen de trabajo de 3,2 litros (220 CV, y a partir de 2005 - 2006 - 241 CV); 3,6 litros (276 CV - a partir de 2006); V8 4,2 litros (310 CV, y a partir de 2006 - 350 CV); W12 6,0 litros (450 CV a partir de 2006).
Características principales:
| Tipo de carrocería SUV Tracción a las cuatro ruedas Cilindrada 2,46L Altura libre 160-300 (según suspensión) Distancia entre ejes 2855 mm Dimensiones (largo, ancho, alto) 4754 x 1928 x 1726 Peso 2,194 t Transmisión Manual de 6 velocidades o Automática de 6 velocidades 09D (Aisin TR60-SN) Tiempo de aceleración 12,7 segundos Velocidad máxima 180 km/h Consumo de combustible 7,3 - 12,3 l |
Motor BAC 2.5 TDI 2.5 TDI para Volkswagen Touareg 1
Exterior del Volkswagen Touareg 1
Era un diseño muy atractivo y elegante para su época, descrito como "caro sin ser excesivamente lujoso".
Interior
Muchos automovilistas señalan que el primer Touareg se asemeja a la clase business de un avión en cuanto a confort y diseño interior. Tiene un habitáculo ergonómico y bien pensado, con materiales de acabado caros y un aislamiento acústico perfecto. El cuero se combina a la perfección con inserciones de madera y aluminio y plásticos blandos.
El interior es espacioso y acogedor:
- Los asientos delanteros se consideran la cúspide del confort, con una sutil sujeción lateral, calefacción y ajuste eléctrico de 12 posiciones. Volante del Touareg 1 - El asiento trasero es un espacioso sofá con reposabrazos abatible, tres reposacabezas y un amplio cojín. También hay espacio para una bolsa de esquí. El salpicadero es muy atractivo, con seis contadores analógicos y un gran ordenador de a bordo.
La consola central del Volkswagen Touareg 1 incorpora un equipo de música convencional de 2 DIN con pantalla en color y 11 altavoces, así como un climatizador dividido. El túnel de transmisión alberga, además del selector del cambio automático, dos portavasos y mandos auxiliares.
El espacioso maletero, con una capacidad de 555 litros, tiene una forma perfecta, con paredes niveladas y una amplia abertura. Al abatir el asiento trasero se crea un compartimento de carga con una capacidad de 1.570 litros en una línea casi recta.
Revisión del Volkswagen Touareg de 1ª generación
Exterior
La carrocería está fabricada en acero galvanizado de alta calidad e incorpora faros rectangulares redondeados con dos lentes en la parte delantera, entre los que se encuentra una parrilla cromada de forma austera con el logotipo de la empresa.
Inicialmente con un potente y discreto parachoques adornado con pequeños faros antiniebla en la parte delantera, fue sustituido en el restyling del Volkswagen Touareg I de 2007 por otro con lirios cromados.
Vista trasera:
- Los faros son de generosas dimensiones y se superponen parcialmente a la tapa del maletero. En la parte superior se ha colocado una aleta con luz de freno. Debajo hay un potente parachoques que presenta salientes para el sistema de escape.
En el lateral, los anchos pasos de rueda están unidos en la parte inferior por una moldura.
Volkswagen Touareg rojo 1ª generación
Seguridad Touareg 1
El Touareg de primera generación se considera un modelo de fiabilidad y seguridad . El SUV básico está equipado con airbags frontales y laterales, cinturones de seguridad de altura regulable eléctricamente y asientos con función de memoria de tres posiciones de ajuste y posición, algo poco frecuente incluso en los coches de los tiempos modernos.
El vehículo está equipado con:
- Sensor de aparcamiento integrado con indicación visual por colores; sistema automático de recirculación de aire, que regula el suministro de aire exterior cuando se detecta contaminación externa o cuando se activa el lavaparabrisas; alarma de carga del encendedor; ABS y ESPE; sistema de aire acondicionado para el pasajero trasero (en tres modos); unidad de conducción de aire refrigerado a la guantera.
La consola superior del habitáculo cuenta con un calendario digital, parasoles laterales y delanteros para el conductor, así como una visera sobre el espejo retrovisor para evitar que el conductor quede cegado por los faros.
Touareg 1 (vista trasera)
Ventajas e inconvenientes
Las ventajas innegables del Touareg de 1ª generación según los comentarios de los propietarios son: un motor potente, un interior espacioso y confortable con revestimientos de cuero, una buena acústica y un excelente aislamiento acústico. En cuanto a sus cualidades todoterreno, supera a la mayoría de sus competidores.
Sin embargo, hay fallos en el diseño del vehículo, por ejemplo:
- El sistema de sellado de la cerradura del portón trasero es inadecuado: empieza a tener fugas con el tiempo; las juntas del techo solar tienen el mismo problema, por lo que la humedad puede afectar a los componentes electrónicos, sensores y unidades.
Otras desventajas citadas con más frecuencia por los propietarios son el elevado impuesto de transporte y el consumo de combustible, superior a la media de esta clase.
Es un coche premium inherentemente caro, por lo que su mantenimiento y reparaciones son muy costosos. Por ejemplo, según las opiniones de los propietarios, cambiar la suspensión de un Touareg 1 puede costar hasta 400.000 rublos.
Volkswagen Touareg 1 de perfil
Competidores y homólogos
Gracias a su impresionante altura libre al suelo, al sistema de distribución electrónica del par EDL o a la suspensión, el Touareg no tiene nada que envidiar a Toyota y Nissan en todoterrenos serios, y supera al Mercedes M-Klasse y al Infinity FX en muchos aspectos.
Considere otros Volkswagen Touareg I equivalentes .
- Toyota Land Cruiser Prado. Completamente comparable con el Touareg en calidad y fiabilidad. Pero en el mercado secundario cuesta el doble que el alemán, según los automovilistas, tales gastos no están justificados. Se siente mejor en todoterreno. BMW X5. Cuesta más que el Touareg, lo supera en dinámica de aceleración, consume menos combustible, pero en el resto ambos coches se corresponden plenamente. Audi Q5.Se vende a un precio muy asequible en el mercado secundario y tiene algunos de los mismos inconvenientes que el Touareg de primera generación, sobre todo en la electrónica.Más dinámico y económico.Infiniti QX70.Es una generación posterior, pero sigue sin ser especialmente superior al Touareg en sus características.Se siente mejor en ciudad, pero como SUV el Touareg es mejor.En cuanto a fiabilidad ycalidad son coherentes entre sí.
El Lexus RX350, Subaru Tribeca, BMW X3, Infinity FX37 pueden competir en el mercado de accesorios.
El sólido y visualmente atractivo Volkswagen Touareg de 1ª generación tiene un aspecto deportivo. Este coche tiene muchos defectos, pero con un buen servicio y un uso cuidadoso puede durar bastante. Tiene una capacidad todoterreno sin igual y excelentes cualidades dinámicas.
A la hora de elegir un Volkswagen Touareg primera generación de segunda mano, este vídeo te ayudará:
En el siguiente vídeo se presenta una prueba de conducción y un análisis del primer Touareg:
Para una visión general del Volkswagen Touareg I y las dificultades de comprar uno, vea el vídeo a continuación:
El Touareg de primera generación también aparece en este vídeo:
Bryan Adams
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