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不久前，奥迪的首款量产电动车e-tron跨界车抵达俄罗斯。 工程师们决定背离特斯拉的原则，更加关注汽车的舒适性。 结果是一款相当壮观和有竞争力的电动车。
内容
- 1 技术数据 奥迪E-tron
- 1.1 电动马达1.2 电池1.3 快速充电1.4 休养1.5 悬挂1.6 尺寸1.7 底盘
奥迪E-tron技术数据
电动机
要评估这辆车，最好先看看发动机方面的规格。 这辆电动车配备了一对异步发动机，总输出功率为408bhp，扭矩为660Nm。 但这样的数字只有在使用超增压功能时才能获得。 在标准模式下，输出功率将为360bhp，扭矩为561Nm。
该车据称能在6秒内达到100公里/小时的速度。 工程师们不得不牺牲动力性，更加注重续航能力。
奥迪E-tron中的电动机设计
电池
长2.28米、宽34厘米的大型电池位于乘客舱下方，里面有36个模块化电池，可储存95千瓦时的能量。
在WLTP模式下，单次充电的续航里程约为400公里。 对于非近距离的旅程，你可以使用标准的CSS充电器，这在任何车站都很容易找到，在这种情况下，至少有3个小时的车程到下一个快速充电站。
工程师们对电池的保护给予了特别关注。 一个由铸铝单元和加固部分组成的特殊框架被安装在车上。 一块铝板被用来作为额外保护。
电池组在35个点上与奥迪e-tron的车身相连，这使其抗扭刚度增加了27%，也有助于提高车辆的安全性。 当把奥迪e-tron与传统SUV比较时，其可靠性的提高是由于抗扭刚度的增加。
奥迪E-tron的电池
快速充电
车载充电器的输出功率为11千瓦，可在8.5小时内将电池充满。 22千瓦的高性能充电器可作为选项，将充电时间减少一半。
事实证明，Ionity 150千瓦的超级充电器是最有效的，在大约半小时内可补充80%的电量。
在奥迪E-tron中充电
休养生息
E-Tron配备了最先进的再生系统，可以在不充电的情况下多行驶三分之一的里程。 在制动时，电液系统收集产生的能量并将其转移到电池中。 再生的程度可以在方向盘上调整。
当你开车时，司机会收到特别提示，帮助你尽可能有效地使用车辆。
照片中的奥迪E-tron为蓝色
悬浮液
该车采用自适应运动空气悬架，具有巧妙的阻尼功能，并能在较高的速度下降低车身高度，从而大大平滑了阻力。
奥迪E-tron（正面和侧面图）
尺寸
奥迪e-tron长4902毫米，宽1938毫米，高1663毫米。 该车比流行的Q5跨界车更长更宽，但它略低。 807升的行李箱为你的所有必需品提供了空间，而折叠的座椅将使体积翻倍。
奥迪E-tron的尺寸
跑步装备
该车采用了最新的全轮驱动系统，与独特的悬挂元件一起保证了在任何天气下都有良好的牵引力。 扭矩在车轴之间正确分配，保证了车轮上的正确负载。 这一特点使得在低摩擦表面（如压实的雪地）上的驾驶变得舒适。
运动中的奥迪E-tron
包装和修改
该车的一个生产版本，称为奥迪e-tron 55 Quattro，已经进入俄罗斯市场。 它是一个跨界车，有两个异步电动马达，总输出功率为408马力。
在设备方面，一切都相当标准。 除了基本的装配外，还可以提供以下生产线。
- 20英寸合金轮毂，运动型座椅，先进的音频系统和LED大灯。 Valcona皮革内饰和梧桐木或胡桃木镶边。
奥迪e-tron GT轿车是作为概念车发布的，但它现在计划在2020年底前成为生产车型。
在《伪装与间谍》动画片中出现的奥迪RSQ e-tron概念车也值得一提。 虽然该公司没有组装这辆车，但在增加奥迪的电动范围时，动画片中的发现确实可以派上用场。
奥迪e-tron 55 Quattro照片
新奥迪E-tron的外观图
该车于2015年首次亮相，其设计与概念车略有不同，但保留了主要特征。 前保险杠有所改变，引擎盖上的空气管道元素也被移除。 后视摄像头被放置在车门上。 车尾有一个固体二极管条，奥迪徽章也移到了稍高处。
标准版e-tron的孪生兄弟是奥迪e-tron Sportback。 Sportback是该车的轿跑车版本，其电动阻力系数有所降低。
奥迪e-tron跨界车的内饰与重新设计的A6相似，采用传统的显示屏布局和一系列必要的连接器。 上方的10.1英寸显示屏控制多媒体功能和导航，而下方的8.6英寸则帮助调节车厢内的气候。
座椅上配备了必要的选项，以适应不同的驾驶者。 在控制台的右侧可以看到一个充电指示器，而一个大的齿轮选择器取代了变速箱的位置。
奥迪e-tron内饰
安全问题
在发布之前，奥迪Etron经历了一个标准化的欧洲NCAP测试周期，之后该车获得了最高五颗星的评级。 该车被证明确实非常安全且设计精良。 只有在侧面碰撞中对驾驶员的胸部保护系统有一些评论。
所有其他点都具有良好到优秀的安全水平。 提供了头部、颈部、腿部和腹部的保护系统。 各种各样的冲击类型（正面、侧面、对杆等）都被模拟了。
2020年奥迪e-tron S独家
机器的优点和缺点
根据已经有机会了解现代2019年奥迪电动车的客户评论，可以制定该车的一些特点。 既有优点也有缺点。
优点。
- 智能内饰；智能制动系统；再生控制；强大的电池充电器。
缺点。
- 范围比2013年的特斯拉低；更重；不是最灵敏的转向。
奥迪E-Tron电动汽车在赛道上行驶
相似性和竞争者
- 在将该车与其他电动汽车进行比较时，人们想到了著名的特斯拉Model S和Model X。 它们的续航能力明显优于德国的竞争对手，但舒适性稍差。 另外值得考虑的是高级电动动力的捷豹I-Pace。 尽管舒适性提高，设计先进，但其续航能力甚至低于奥迪e-tron。 所以奔驰EQC拥有同样的408bhp，但牵引力更大（765Nm）。 电动奥迪的电池容量为95kWh，而奔驰为80kWh，捷豹为90kWh。
奥迪e-tron Sportback照片
俄罗斯的价格和发布日期
新车的全部细节可以在公司的官方网站上找到。 2020年6月初，奥迪宣布接受奥迪e-tron电动车的竞标。 基本版的价格从559.5万卢布开始，比主要竞争对手捷豹I-Pace略低。
包裹的费用。
- 提前 - 600万卢布。运动 - 650万卢布。设计 - 600万卢布。
另外，到2020年底，奥迪e-tron GT电动车的另一个生产型号将被发布，这是一款功能型轿车，发动机总输出功率为590马力。
奥迪e-tron是电动车市场上的一个新词。 驾驶员舒适度的提高、良好的续航能力以及使用快速充电系统的能力都使其成为目前最智能的解决方案之一。
这段视频中对奥迪e-tron进行了非常详细的回顾。
下面的视频中介绍了一位知名博主对奥迪E-Tron的评论。
在下面的视频中试驾奥迪E-Tron越野车。
在这段视频中，对新的奥迪e-tron Sportback 2020进行了考察。
Bryan Adams
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