斯柯达明锐三代旅行车的技术数据

关于斯柯达Octavia已经说了很多，以至于很难确定方向。 由于如此多样化的产品，捷克人已经成功地混淆了所有人。 在专题论坛上，每天都有关于各代产品、重新造型、版本和改装的区别的问题。

事实上，这种差异有时并不明显，但它确实存在。 今天我们将把注意力集中在第三代明锐旅行车的规格和其重新设计的2016版上，稍后我们将提出其他方面。 我们将讨论目前的尺寸，新平台的配置，重新设计前后的发动机范围，并计算出标准Combi与Scout和RS版本的区别。

内容

• 1 尺寸和规格2 斯柯达明锐旅行车的技术特点
  • 2.1 运行装置和其他参数2.2 电机

尺度和尺寸

第三代车型继大众高尔夫之后转向MQB模块化转向架（已经是一种传统），这自然对明锐旅行车的尺寸产生了影响。

该车在各个方向都有明显的修正。 仅轴距就增加了108毫米，前悬缩短了28毫米。 LED大灯从卤素灯改成了LED灯，增加了镀铬窗框，车身套件、轮毂设计和整体轮廓都有变化。

内部空间也更大，这反映在备受喜爱的后备箱空间上。 容量从580升增加到610升，沙发折叠后，从1620升增加到1718升。

斯柯达明锐RS 3旅行车的照片

斯柯达明锐旅行车3代重塑前的现有尺寸。

在重新设计后，该模型收到了新的保险杠，斯柯达明锐的长度增加到4668毫米。 有趣的是，高度也修正了15毫米，虽然间隙，车轮半径和轮胎轮廓被宣布在同一水平。 为什么这样 - 一个谜。

谈到斯柯达明锐旅行车的尺寸，值得注意的是新的车桥 "宽度"。 以前的轨道是1541/1514毫米，现在是前1549，后1540。

改装后的3代斯柯达明锐旅行车(图)

斯柯达明锐旅行车的规格

运行装置和其他参数

按照斯柯达Oktavia旅行车的传统，我们应该从平台开始。 如上所述，新一代的车型已经从PQ35转向MQB模块化转向架。

这里没有什么可评论的。 运行装置没有什么变化（除了后悬架的扭力），但这并不意味着转向系统与第二代一样。 新的尺寸和轨道宽度是可以感觉到的。 除此之外，图片如下。

• 前部为麦弗逊式，后部为扭杆式（180马力和RS版本为多杆式）；盘式制动器（前轴通风）电动助力转向；停车制动器--机械式；基本型为前轮驱动；变速器可选择6-MCP、6-ACP和7-DSG。

标准车身的Combi也有全轮驱动版本，可切换的后轴（使用标准的Haldex Traction 4代离合器故事）可与180马力的TSI车型搭配6速手动变速器。 而DCC主动悬架则可选择用于任何配置。

重塑前的斯柯达明锐RS小货车

同样值得注意的是斯柯达明锐旅行车的RS版本的特点。

• 220马力的2.0升TSI；运动型悬架（它被加强了，有更硬的弹簧，在转弯时滚动更小）；带电子排气管调谐的排气管；VGS可变转向比系统；后轮轮距增加30毫米；6-MCP和6-DSG（而不是标准的7-DSG版本）。

事实上，我们有同样的全轮驱动180马力的1.8升TSI版本，只是离地间隙增加到171毫米，车身套件和曲轴箱有防震塑料保护，其他版本可选择驾驶模式选择系统，除了正常、运动、经济和个人，还包括越野模式。

顺便说一下，斯柯达明锐的离地间隙是值得澄清的。

• 标准Combi的离地间隙为155毫米；安装了电子控制的DCC减震器后，它的 "坐高 "为145毫米；RS为127毫米；如前所述，Scout为171毫米。

改装后的斯柯达明锐Scout

电机

重塑之前的发动机系列包括直列四缸架构的汽油和柴油机。

在重新造型后，四款发动机被排除在范围之外。 两款柴油机和两款TSI 105和140马力的发动机已经被取消。 此外，旅行车明锐RS的规格已经改变。 充电 "版本已经增长到230马力，真正的，加速动力学没有受到影响 - 6.8秒到 "100"（与手动变速器），但最大速度已经增长到248公里/小时。

总之，捷克人再次为市场提供了一个相关的多功能产品。 每个人都可以根据需要在Octavia中找到。 你需要一辆跑车--RS版本，你需要廉价和可靠的 "棚子"--大气的1.6手动变速器，而对于多功能的使用，无论是用水泥开车袋还是在高速公路上踩地板--180马力TSI与机器人和全轮驱动。

下面的视频中对斯柯达明锐RS III进行了解释。

第三代斯柯达明锐Scout是本视频的主题。