斯柯达明锐Scout试驾及功能回顾

尽管旅行车的受欢迎程度不高，但这款捷克车在俄罗斯的销量却很好。 下面测试的斯柯达侦察兵--配备了全轮驱动，这本身就已经引起了用户的兴趣。

内容

• 1 汽车的优点2 其缺点3 斯柯达明锐Scout的试驾情况
  • 3.1 来自 Auto Plus3.2 来自 Motor Press3.3 来自 Automps

汽车的好处

这台机器的拥有者同时强调了几个优点。

• 宽敞的后备箱--在上一代车型上增加到610升；良好的1.8TSI发动机，可靠的涡轮机--该动力单元的寿命达到60-70万公里（如果维护得当）；可靠的手动变速器，能够运行至少40-45万公里；朴实无华的悬架--第一次修理底盘之前不需要。12万英里（也取决于车主）。

新款斯柯达明锐Scout重新试驾

其不足之处

不幸的是，也有弊端。

• 四轮驱动版本的离地间隙低--比离地间隙多一点，然后捷克车就根本无价了；"慢 "的变速箱--像所有的机器人变速箱一样，对驾驶员的指令反应不快，尤其是在使用几年后；高速转弯时的试探性--这是长安汽车的特有缺点；价格高--各代的童子军售价高于其竞争对手。

这款捷克旅行车已经接受了无数次测试，它已经被独立专家定期审查，分享他们的意见。 以下是斯柯达明锐Scout的三个完整视频评论。

斯柯达明锐Scout越野车

斯柯达明锐Scout试驾

来自Auto Plus

首先，介绍了升级后的车辆的外观设计--制造商对外观做了哪些改变，新的光学系统、假的散热器格栅和越野塑料车身有多好。 第二部分是对历史的简要介绍，解释了捷克越野车的名称。 作者对技术特点和通过Haldex离合器的全轮驱动能力。

Auto Plus的记者沿着莫斯科到海参崴的阿穆尔州高速公路对斯柯达明锐Scout进行了试驾。 考虑到它不乏一些轻度越野，这款全轮驱动旅行车给人留下了非常愉快的印象。 而当时2200公里的非沥青碎石路成为了真正的自然振动测试。 测试期间只有一个问题浮现出来--岩石堵塞了在刹车盘的保护下，发出了地狱般的、令人心碎的声音。

来自汽车媒体的消息

为什么俄罗斯人突然关注一款全地形车呢？ 因为这个领域的主要参与者的价格仍然很高--奥迪Allroad、沃尔沃XC70。 但斯柯达Scout的销售成本相对较低，尽管它不如竞争对手。 在斯柯达Scout试驾视频的第二部分，专家介绍了汽车内饰。 他特别称赞了座椅--仿佛它们不是为越野而生，而是为运动型赛车而生。

后排沙发也值得肯定--它就像高级轿车一样整齐划一。 有一个可伸缩的扶手，上面有一个放置文件或小物品的凹槽。

第三部分是驾驶。 这次试驾的车型是斯柯达Scout，配备了1.8升涡轮增压汽油105马力的发动机。 总的来说，专家对这款旅行车的评价是合理的，而且很有分寸。 这款车在城市交通中很有信心，在高速公路上安全加速，可以承载它所允许的最大负荷（4人加250-300公斤的货物）。

来自Automps

专家Igor Sirin介绍了2015年斯柯达Scout的评论。 他谈到了该车的优点和缺点。

• 这款车的内部和行李舱很宽敞；全轮驱动系统值得称赞；以及缺乏电子辅助设备，在他看来，这是故意设计的，以便不与制造商的全能跨界车竞争。

因此，Scout作为旅行车有很好的可能性。 但它不适合克服严重的越野路面--它的命运是柏油路，有时与碎石路交替使用。