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俄罗斯经销商将尽快收到第一辆第四代明锐。 我们的普通读者知道，这个新奇的东西将明显地涨价，所以这可能是看一看更便宜的前辈，即重新造型的斯柯达明锐A7的最好时机。
下面我们将介绍所有的主要技术要点，看看有哪些选项和安全系统，并听取车主的反馈意见。
内容
- 1 技术数据2 重新设计的斯柯达Oktavia A73的选项 外观
- 3.1 外观3.2 内部
技术数据
从指数A7可以看出，重新设计的明锐是建立在相同的MQB转向架上的，捷克人很好地从大众汽车的人那里得到了这个转向架。
因此，在跑步装备中，你可以找到典型的解决方案，如。
- 前部为麦弗逊支柱，后部为半依赖性扭杆（运动版和1.8TSI发动机可采用多杠杆）；全方位盘式制动器；电动助力转向架；前轮驱动（可采用DSG和1.8升发动机的全轮驱动）；手刹。
照片中的斯柯达明锐A7以蓝色重新造型
变速器可选择7-DSG、5-MCG或6-ACG。 发动机阵容也很多样化，尽管与前代相比项目明显减少。
| 发动机结构 功率，马力 平均消耗，升 百公里加速，秒 最高速度，公里/小时 1.6 MPI L4 110 6.1 10.8 191 1.4 TSI L4 150 5.4 8.2 216 1.8 TSI L4 180 6.0 7.5 229 2.0 TSI（RS） L4 230 6.5 6.8 247 |
带有 "RS "前缀的斯柯达A7的重新造型也值得一提：后轴上的多杠杆悬挂，强化的刹车，驾驶模式选择器（4种变体），VGS转向系统，运动型排气管。 但你必须为6.5秒内加速的可能性付出慷慨的代价。
斯柯达明锐A7重新造型的引擎盖下
斯柯达Oktavia A7重新造型的选择
俄罗斯市场这次错过了优雅版，尽管仍有很多选择。 价格范围如下。
| 规格 马达 变速箱 驱动器 价格，卢布 主动型 1.6L，110HP机械前部 1 140 000 Ambition 1.6L，110HP自动前部 1 362 000 Ambition 1.4L，150HP机械前部 1 377 000 Hockey Edition 1.4L，150HP机器人前部 1 464 500 Style 1.8L，180HP机器人前部 1 609 000 Laurin&Klement 1.8L，180HP机器人全面 2 052 000 RS 2.0L，230HP机械正面 2,396,000 RS 2.0升，230马力 机器人正面 2,436,000 Scout 1.8升，180马力 机器人全车 2,071,000 |
*这些价格是截至2017年1月的最新价格。
斯柯达Oktavia A7重新造型（顶视图）
外观
外观
斯柯达A7的重新造型不仅标志着发动机范围的减少，而且还标志着车身的一些变化。 骨架 "本身仍然在原地，但 "化妆品 "已被轻微修正。 是好是坏 - 意见分歧。
在车辆周围快速扫视了一下，发现了新的光学系统，基本上没有其他东西。 只有在头对头的比较中才发现了新的车身套件（只在前面）和更有质感的散热器格栅。
否则，我们面对的是同样好看的掀背车，具有相当平衡的前悬和最佳的轴距。 这里要记住的主要事情是，重新造型不是改头换面，它的主要使命是在错误上下功夫，然而，这并没有做到（关于这一点，稍后）。
尺寸是一样的。
| 长度，毫米 宽度，毫米 高度，毫米 轴距，毫米 净空，毫米 4670 1814 1476 2680 155 (127 at RS) |
斯柯达Oktavia A7重新造型（前视图）
室内
座舱也没有丰富的升级，但这并不意味着没有。是的，座椅和鱼雷的整体结构保持不变，甚至方向盘也与前代相同，但如果你看一下中控台和仪表盘，就会发现有很多东西值得追捧。
控制台得到了一个8英寸的屏幕，而不是6.5英寸，音频系统的旋钮被取消，气候控制单元被重新设计。 仪表板得到了一个新的3.5英寸液晶车载电脑界面，并重新设计了仍然是模拟的井。
在其他方面，我们想注意的是仍然理想的人体工程学（大众的遗产），优质的装饰材料（软塑料、织物、部分生态皮革），前排座椅轮廓的运动坡度，以及，怎么不提一个宽敞的行李箱 - 568/1558升。
斯柯达Oktavia A7重新设计的内饰
斯柯达明锐A7的安全和舒适系统
至于安全和舒适系统，我们再次看到，或者说看不到任何差异。 我们专门将重塑版和2013款车型的几个配置进行了正面比较，包括基本配置和高级配置，它们是完全一样的。
斯柯达明锐A7在风格上进行了重新设计，配备1.8TSI和7-DSG。
- 真皮方向盘辫子；方向盘上的音频控制按钮；织物内饰；前排座椅的机械调节、加热和腰部支撑；带加热功能的电动调节侧后视镜；中控锁+遥控钥匙；电动门包；加热的洗涤器喷嘴；冷却手套箱；吸烟者包；双区气候；8人音频系统扬声器；8英寸液晶多媒体屏幕；照明脚部空间和防盗器。
斯柯达Oktavia A7重新造型（侧面和正面图）
在安全性能方面，明锐A7得到了。
- 4个带停用功能的安全气囊+窗帘；电子辅助系统ABS、EBD、ESP、TCS和HAC；儿童座椅安装Isofix标准；第一代巡航控制；后部Parktronic；刹车磨损和轮胎压力传感器。
值得一提的是，重新设计的车型还没有经过碰撞测试。 但鉴于在更新期间这部分没有发生任何新情况，2013年的结果仍然有效--欧洲机构Euro NCAP的5颗星。（成人乘员93%，儿童86%，行人和主动安全66%）。
斯柯达Oktavia A7重新造型（侧面和背面图）
竞争者和同行
虽然A7仍在官方经销商处销售，但我们应该从二手市场的报价开始寻找竞争对手。 一套完整的110马力MPI的平均价格是79万卢布。 让我们看看这些钱还能找什么。
- 现代Solaris II重塑版2020年售价74.9万，提供1.6L 123马力的变体，搭配5-MCP；大众Polo V重塑版2018年售价73.9万，你可以得到1.6L 110马力的手动版；斯柯达Rapid II 2020年售价85.6万，你可以得到90马力的大气版，搭配5-MCP；LADA（VAZ）Vesta I Sport 2019售价89.9万，你可以得到1.8MPI的145马力搭配5-MCP。
总而言之，像往常一样，斯柯达生产了一个相当平衡的车型，在其细分市场上与其他市场参与者激烈竞争，并慢慢失去价值。
斯柯达Oktavia A7的外观和其重新设计的版本之间的比较（照片）。
优势和劣势
了解目前重塑的车主对该车的评价也很重要。 我们搜索了大多数主要论坛，这是我们发现的。
明锐A7被称赞为。
- 良好的牵引电机（尽管它们是由大众公司安装的，但由于某些原因，它们没有得到赞扬）；宽敞的后备箱（一个永远不会结束的永恒的故事）；手动变速器上完美匹配的齿轮比；车身的高耐腐蚀性；均衡的设备，不需要为不必要的功能支付过高的费用；朴素而多变的设计，无论是内部还是外部。
红色斯柯达明锐A7重新造型
还有许多积极因素可以列举，但最好从不利的方面来研究这个问题。
- 快速的电子设备（VAG关注的典型问题）；仍然不可靠的DSG（离合器和机电系统正在崩溃）；涡轮增压发动机的油耗（原则上是所有制造商的问题）；糟糕的隔音和冬季包装；经常受到空调压缩机、恒温器、内部CV关节的影响。
基本上，我们年复一年地看到同样的情况。 Octavia各代车型和它们的重新设计一直显示出前辈们所允许的所有问题和障碍。 然而，人们可以忍受它们，甚至没有注意到。 也许升级到高端市场的Octavia 2020会在这方面纠正自己。 我们会看到。
你是否应该购买重新设计的斯柯达明锐A7，在下面的视频中解释。
本视频的主题是对重新设计的斯柯达明锐A7的审查。
Bryan Adams
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